suspattes B8

**ecosmeri** · 20/03/2017, 19h43

Faites comme vous voulez hein je partage juste ce que j'ai apris lors d'un stage geometrie et suspension de la moto.

Je sais que l'on est pas en moto gp mais il en va du comportement de la moto et de la securité du pilote.

Les pot les cligno et autre babiole ne risque pas de mettre en defaut l'adherence de la moto en virage.

**ecosmeri** · 20/03/2017, 19h52

Donc dans la mesure ou l'assiette n'est pas reglable fait tes courses morte avec et sans pilote reservoir plein et ensuite tu met les reglage hydroloque d'origine et tu paufines ( en sachant que l'hydroloque est bridee d'origine pour pas que tu te pete la gueule si tout etait a fond et que tu puisse accuser le fabricant)

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20/03/2017, 19h43	#1
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Faites comme vous voulez hein je partage juste ce que j'ai apris lors d'un stage geometrie et suspension de la moto. Je sais que l'on est pas en moto gp mais il en va du comportement de la moto et de la securité du pilote. Les pot les cligno et autre babiole ne risque pas de mettre en defaut l'adherence de la moto en virage.

20/03/2017, 19h52	#2
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	Donc dans la mesure ou l'assiette n'est pas reglable fait tes courses morte avec et sans pilote reservoir plein et ensuite tu met les reglage hydroloque d'origine et tu paufines ( en sachant que l'hydroloque est bridee d'origine pour pas que tu te pete la gueule si tout etait a fond et que tu puisse accuser le fabricant)