moteur f3

04/02/2012, 13h49

Citation:

Envoyé par kwara69

En effet, et je ne parle pas des 14 pages consacrées à Mv sur Motociclismo de Février ! Un régal sur la fabrication du trois cylindres ...., les méthodes de travail du CRC, avec pour directeur Paolo Bianchi, qui commence par être préposé à la photocopieuse, pour finir directeur général à la suite du Maître Massimo

Une lecture riche d'enseignements .

Je pense que je vais envoyer un CV de "préposer au café" au vue des évolutions internes ... !!!

05/02/2012, 01h51

làbas au moins il y en a!

25/04/2012, 10h22

Salut
Je viens d'essayer une f3 en full en belgique avec des potes
Et bien franchement une tuerie sur piste je pense
Mais en dessous de 6000 c'est une vrai merde la carto est naz (ça va être corrigé d'après le concess) mais y a du boulot elle est horiblement creuse en dessous de 10000 tours au dessus c'est un régal
Sinon l'accélérateur électrique ça aussi c'est une belle merde un temps de réaction perfectible .... C'est atroce ...
Sinon le châssis le freinage c'est top un vélo cette meule

05/02/2012, 01h51	#2
spaghetti33 Guest Messages: n/a	làbas au moins il y en a!

25/04/2012, 10h22	#3
eric 1000 f4 312 Guest Messages: n/a	Salut Je viens d'essayer une f3 en full en belgique avec des potes Et bien franchement une tuerie sur piste je pense Mais en dessous de 6000 c'est une vrai merde la carto est naz (ça va être corrigé d'après le concess) mais y a du boulot elle est horiblement creuse en dessous de 10000 tours au dessus c'est un régal Sinon l'accélérateur électrique ça aussi c'est une belle merde un temps de réaction perfectible .... C'est atroce ... Sinon le châssis le freinage c'est top un vélo cette meule