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Vieux 29/03/2012, 19h34   #1
lolo94
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démontage du bloc/nettoyage/réglages => tu parles du bloc moteur ?
c'était quoi ton soucis ?
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Vieux 29/03/2012, 20h06   #2
flingueur
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je roule tous les jours donc pas de problème....
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Il faut cueillir les cerises par la queue, ben merde j'avais déjà du mal avec les mains....
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Vieux 29/03/2012, 21h19   #3
Fredbe
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990 de decembre 2011 et 2600km
Une batterie vide à recharger au bout de 300km (15 jours apres l achat)
Elle demarre pas au quart de tour moteur froid avec de temps en temps un emballement du demarreur (comme si on laissait le doigt appuyé sur dessus pendant 5 secondes)

A part ça tout va bien :b4
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Vieux 29/03/2012, 21h32   #4
JC13
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990 de decembre 2011 et 2600km
Une batterie vide à recharger au bout de 300km (15 jours apres l achat)
Elle demarre pas au quart de tour moteur froid avec de temps en temps un emballement du demarreur (comme si on laissait le doigt appuyé sur dessus pendant 5 secondes)

A part ça tout va bien :b4
J'avais oublié de parler de ma batterie HS au bout de 3 semaines, mais je pense que c'était un problème de stockage.
Depuis quelle a été changé aucun problème même avec mon alarme.

Sinon 5000km et toujours autant de plaisir
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Vieux 29/03/2012, 21h26   #5
Sud MV
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Un seul souci avec la clé de demarage, le contacteur s est bloqué , impossible de démarrer, un petit gravillon à été se loger dans le trou. C est pas bol .
Pour la panne de la semaine dernière, je m abstiendrai de vous la dévoiler, sans commentaire
Sinon 6300 km et que du bonheur.
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Vieux 29/03/2012, 21h31   #6
Clark
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Un seul souci avec la clé de demarage, le contacteur s est bloqué , impossible de démarrer, un petit gravillon à été se loger dans le trou. C est pas bol .
Pour la panne de la semaine dernière, je m abstiendrai de vous la dévoiler, sans commentaire
Sinon 6300 km et que du bonheur.
Je me souviens aussi d'un autre petit gravillon venu se loger dans le phare pendant le meeting
Mais je suis pas sûr qu'on puisse compter ça parmi les faiblesses
__________________
Tamburini
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Vieux 30/03/2012, 09h32   #7
Sattus
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démontage du bloc/nettoyage/réglages => tu parles du bloc moteur ?
c'était quoi ton soucis ?
Oui le bloc moteur... J'avais les cylindres 1 et 4 qui déconnaient par intermitence. Toute l'électronique a été testée, RAS, la révision des 30000km avait été faite en janvier, jeu aux soupapes/distrib etc RAS. Du coup, le mécano a démonté le bloc moteur, mais n'a pas pu identifier de problème franc. Après réglages/remontage, ça tournait au poil... J'ai fait 1000 bornes depuis sans soucis. On va dire que ça aura fait une prérévision des 36000km à ma brute.
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Vieux 30/03/2012, 11h36   #8
velocitus
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6600 km no probleme , à part l'ecoulement permanent sur le trop plein du vase d'expansion mais c'etait la valve du bouchon qui etait reste collee !!
sinon nickel !
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Vieux 30/03/2012, 19h11   #9
Darshu
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Une Brutale 920 depuis 8 mois et 3000km, pas de soucis pour le moment à part une batterie qui s'est vidé en 15j alors que la moto dormait au chaud dans un garage ... Un coup de chargeur et depuis pas de soucis, je croise les doigts pour que ça dure comme ma précédente moto (je viens d'une Hornet 600 de 80 000 km et 10 ans d'âge qui m'a juste cassé un ressort de tendeur de distri !)
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Vieux 05/04/2012, 12h08   #10
JC13
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Petit souci ce matin en passant une petite lingette nettoyante je me retrouve avec des écailles de peintures sous le radiateur.
En regardant de plus près c'est la grille de radiateur qui croute

Je vais suivre le phénomène mais mes options soit je la décape en entier (mais est ce que le métal va tenir) soit j'en met une bel style motocorse.

Vous avez des sites qui vendent des grilles de radiateur (pour Mr Méchant j'ai déja fait une petite recherche sur le forum )
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1090, 920, brutale, brutales, faiblesses, problèmes, rencontres


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