Conseil conduite

11/04/2012, 12h43

Pareil, frein arrière seulement !

Avec le frein avant, la moto va toujours écarter plus ou moins, mais y a des fois où l'excès d'optimisme fait que c'est la seule solution

11/04/2012, 12h54

Citation:

Envoyé par Darshu

Pareil, frein arrière seulement !

Avec le frein avant, la moto va toujours écarter plus ou moins, mais y a des fois où l'excès d'optimisme fait que c'est la seule solution

Oui c'est sur, tout est une question de quantité d'optimisme !!

**dikran34brutale** · 11/04/2012, 13h12

Citation:

Envoyé par lexo

Oui c'est sur, tout est une question de quantité d'optimisme !!

Lexo tu est sarcastique ?

**dikran34brutale** · 11/04/2012, 13h13

J ai une petite heure de libre,vais aller tester le frein Arr !

11/04/2012, 13h13

En courbe c'est toujours frein arrière.

pour garder la corde, frein arrière et tête.
Pour remise des gazs avant la sortie (point de corde) frein arrière et remise des gazs, ça permet de garder la corde et de commencer à ré accélérer.

**dikran34brutale** · 11/04/2012, 13h14

Citation:

Envoyé par iguane

En courbe c'est toujours frein arrière.

pour garder la corde, frein arrière et tête.
Pour remise des gazs avant la sortie (point de corde) frein arrière et remise des gazs, ça permet de garder la corde et de commencer à ré accélérer.

Remise des gazs et frein arr en même temps??

11/04/2012, 13h29

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Remise des gazs et frein arr en même temps??

frien arr puis gaz...

et pense bien au regard c'est très important.

11/04/2012, 13h38

Citation:

Remise des gazs et frein arr en même temps??

Exact.
Frein arrière et remise des gazs.
Tu "assoies" la moto mets le pneu en compression en accélérant 1/4 de tour.
Tu relâches doucement les freins et gazzzz

**bob** · 11/04/2012, 13h53

Petite question sur le regard...j'ai du mal à fixer mon regard dans les virages à gauche sur route ouverte..
Soit je fixe "le point de corde" réel sur l'accottement gauche je dérive sur la voie opposée. Périlleux dans certains cas

Soit je m'imagine un point de corde sur la bande médiane..

Avez vous un conseil ?

11/04/2012, 18h43

Citation:

Envoyé par dikran34brutale

Remise des gazs et frein arr en même temps??

En MotoGP ils font ça pour asseoir la moto et mieux passer la puissance. Mais bon, c'est quand même des grands malades ces gars la

11/04/2012, 13h13	#4
dikran34brutale Rang 3 - John Surtees F4 RR 2013 Date d'inscription: février 2011 Localisation: Montpellier Messages: 2 605	J ai une petite heure de libre,vais aller tester le frein Arr ! __________________ Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr

11/04/2012, 12h43	#1
Darshu Guest Messages: n/a	Pareil, frein arrière seulement ! Avec le frein avant, la moto va toujours écarter plus ou moins, mais y a des fois où l'excès d'optimisme fait que c'est la seule solution

11/04/2012, 13h13	#5
iguane Guest Messages: n/a	En courbe c'est toujours frein arrière. pour garder la corde, frein arrière et tête. Pour remise des gazs avant la sortie (point de corde) frein arrière et remise des gazs, ça permet de garder la corde et de commencer à ré accélérer.

11/04/2012, 13h53	#9
bob Rang 7 - Tarquinio Provini Brutale 1078 rr Date d'inscription: juillet 2011 Localisation: 13 Messages: 58	Petite question sur le regard...j'ai du mal à fixer mon regard dans les virages à gauche sur route ouverte.. Soit je fixe "le point de corde" réel sur l'accottement gauche je dérive sur la voie opposée. Périlleux dans certains cas Soit je m'imagine un point de corde sur la bande médiane.. Avez vous un conseil ?