Tout sur la F3 : de la route à la piste, la vie d'une F3 sur FB

Envoyé par Kalvin91

Ah Ah, on se moque pas

J'suis un homme maintenant, je roule sur une sportive, une MV :f4:

Bon sinon, je la trouve toujours aussi sexy. J'ai la grosse patate à son guidon.

Elle est fine, légère, maniable, rien à dire.

Tu as quel type d'utilisation?

Juste loisir?
Piste?
tous les jours?
autre...

Je pose ces questions pour savoir si c'est une moto utilisable tous les jours pour un mec de 180cm?

[JC13]

Envoyé par scarabe77

Tu as quel type d'utilisation?


Je pose ces questions pour savoir si c'est une moto utilisable tous les jours pour un mec de 180cm?

Je fais 188 cm et lors d'un essai piste je n'ai eu aucun problème...génial.

Mais sans une carto bien adaptée je ne ferais pas plus de 5 minutes en ville

Poly monté ... changement de couleur !

[Philippe]

Qui est-ce qui fait l'écope qui va du bord du flanc de carénage au radiateur ? D'origine ? Livrée avec le carénage Pista ?

Envoyé par Philippe

Qui est-ce qui fait l'écope qui va du bord du flanc de carénage au radiateur ? D'origine ? Livrée avec le carénage Pista ?

Livrée avec le kit complet Flam racing.

Envoyé par 16RR

Livrée avec le kit complet Flam racing.

Salut 16RR,

C'est celui la que j'ai l'intension de commander également,

http://www.flam-racing.fr/carenage-38.html

Il m'a l'air très bien

Tu pourras s'il te plaît donner quelques retour sur la finition, le montage etc.

J'ai remarqué que tu as installé les protections moteur carbone kevlar également, même question, bonne qualité apparente ? Bonne finition ? Ce fixe avec les vis cratère d'origine ? Besoin d'un clef dynamométrique pour le serrage ? Quel couple si c'est le cas ?



Pour moi ce sera la première fois que je monterai un poly.

Compliqué à mettre en œuvre ?
Il faut commandés les araignées également ?
Pour la partie électrique' phares etc... Comment faut-il procéder ?

Bref. Pleins de questions encore une fois
Comme tu vois je suis néophyte dans le domaine
Un petit tuto si tu as un peu de temps, ça serai génial

Envoyé par Nesta

Salut 16RR,

C'est celui la que j'ai l'intension de commander également,

http://www.flam-racing.fr/carenage-38.html

Il m'a l'air très bien

Tu pourras s'il te plaît donner quelques retour sur la finition, le montage etc.

J'ai remarqué que tu as installé les protections moteur carbone kevlar également, même question, bonne qualité apparente ? Bonne finition ? Ce fixe avec les vis cratère d'origine ? Besoin d'un clef dynamométrique pour le serrage ? Quel couple si c'est le cas ?



Pour moi ce sera la première fois que je monterai un poly.

Compliqué à mettre en œuvre ?
Il faut commandés les araignées également ?
Pour la partie électrique' phares etc... Comment faut-il procéder ?

Bref. Pleins de questions encore une fois
Comme tu vois je suis néophyte dans le domaine
Un petit tuto si tu as un peu de temps, ça serai génial

Le temps ... le temps ..... c'est bien le soucis .... je vais donc faire bref et donner les grandes lignes :

- Ce n'est pas super compliqué, mais il faut prendre son temps, bien tout repérer. Il faut quand même être un peu bricoleur, car il y a des percements et des ajustages à faire .. donc, montage à blanc, vérif, repérage, démontage, perçage ...etc ..
- La qualité est bonne. Un peu "rigide" à mon gout, donc faire attention de ne pas casser les pièces.
- Les protections carbone Kevlar me paraissent un peu "fines" et l'ajustement, surtout côté alternateur est vraiment moyen. l'avantage est qu'elles sont fixées ( dans les trous d'origine ) et non collées . c'est les seuls pièces que je n'ai pas montées ( montage par mon concess ) Il y'a des vis et entretoises de fournies avec. le couple de serrage ? sur ce genre de pièces, c'est pas primordial

L'araignée n'est pas obligatoire, par contre il faut prendre les convoyeurs, les origines ne vont pas bien.

Pour le cablage, des rilsans, du scotch électrique et le tour est joué. Seul le moteur de valve est embêtant ... il faut le refixer sur le tunnel d'air fourni pour le radia avant.

RPrévois aussi des vis ... il y a les Dzus dans le kit, mais certaines vis d'origine doivent être remplacées.