Tout sur la F3 : de la route à la piste, la vie d'une F3 sur FB

11/06/2012, 01h44

alors pourquoi on m'a changé le boîtier à moi ?

, j'ai l'impression que tout le monde dis un peu la sienne, on m'a dis qu'il fallait le changer ce boîtier pour passer en full

Quel interré de me sortir un boîtier tous neuf devant mes yeux et de le monter sur la bécane en remplacement de celui d'origine devant mes yeux encore une fois, de reprogrammer la carto pour la dernière map avec un autre code pour la faire passer et sans me facturer le tous ?

Ce serai bien se prendre la tête pour rien alors non ?

Je me demande comment peut-on vérifier et être sur d'une info dans le monde très particulier de MV

11/06/2012, 01h44	#29
Nesta Guest Messages: n/a	alors pourquoi on m'a changé le boîtier à moi ? , j'ai l'impression que tout le monde dis un peu la sienne, on m'a dis qu'il fallait le changer ce boîtier pour passer en full Quel interré de me sortir un boîtier tous neuf devant mes yeux et de le monter sur la bécane en remplacement de celui d'origine devant mes yeux encore une fois, de reprogrammer la carto pour la dernière map avec un autre code pour la faire passer et sans me facturer le tous ? Ce serai bien se prendre la tête pour rien alors non ? Je me demande comment peut-on vérifier et être sur d'une info dans le monde très particulier de MV Dernière modification par Nesta ; 11/06/2012 à 01h51.