MV Agusta Forum France  
MV Agusta 80 ans

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Vieux 04/09/2012, 15h38   #1
dikran34brutale
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Effectivement, on peux en parler dans tout les domaines, mais ici je crois qu'on parle de moto ?!?

J'ai du mal à comprendre leur stratégie commercial !Vraiment !
A part s'y perdre et faire décoter les machines aussi vite qu'un Z750....non je vois pas !

C'est bien de diversifier mais la...F4r,rr ,f3, f3r,b3, b3r,1090r,1090rr,920...non vraiment je ne les suis plus la !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 04/09/2012, 16h36   #2
Brizio
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c'est une politique, à mon avis, calquée sur celle de Triumph

Street Triple / Street Triple R --> B3 / B3 R

Speed Triple / Speed Triple R --> 1090 R / 1090 RR

Daytona / Daytona R --> F3 / F3 R

pour la F4 on peut la comparer à Ducati :

1198 / 1198S (je parle pas de la R) --> F4R / F4RR

MV a en plus dans sa gamme la Brutale 920 situé à mi chemin entre une B3 et une 1090R

ça fait beaucoup de modèle mais que je trouve logique : un modèle normal et ce même modèle plus affûté

aprés avec l'arrivée d'un 800, c'est une bonne nouvelle mais ça va canibaliser les version de base et de plus petite cylindrée ....

reste à voir la Rivale maintenant ...
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Vieux 04/09/2012, 16h48   #3
Toxick
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C'est clairement calquer sur les modèles de Triumph et Ducat' en effet.

Pour ces derniers, ça fonctionne visiblement pas trop mal
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Vieux 04/09/2012, 17h28   #4
Clark
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Oé bin ils auraient mieux fait de continuer à nous faire rêver en produisant peu et bien...
Pour moi MV Agusta était synonyme de qualité, depuis quelque temps j'ai l'impression que cette qualité disparaît au profit de la quantité
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Vieux 04/09/2012, 17h51   #5
Philippe
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c'est une politique, à mon avis, calquée sur celle de Triumph

Street Triple / Street Triple R --> B3 / B3 R

Speed Triple / Speed Triple R --> 1090 R / 1090 RR

Daytona / Daytona R --> F3 / F3 R

pour la F4 on peut la comparer à Ducati :

1198 / 1198S (je parle pas de la R) --> F4R / F4RR

MV a en plus dans sa gamme la Brutale 920 situé à mi chemin entre une B3 et une 1090R

ça fait beaucoup de modèle mais que je trouve logique : un modèle normal et ce même modèle plus affûté

aprés avec l'arrivée d'un 800, c'est une bonne nouvelle mais ça va canibaliser les version de base et de plus petite cylindrée ....

reste à voir la Rivale maintenant ...
Est-ce qu'un jour ils produiront à nouveau des séries spéciales ?
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Vieux 04/09/2012, 18h33   #6
Brizio
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c'est tout ce que j'espère : un vrai retour à la qualité propre à l'image d'MV et l'apparition de vraie série spéciale dans la trempe de celle de l'ère Tamburini pour nous faire rêver ...

y'a eut un sursaut d'orgueil avec la F3 Oro (quoiqu'en dise certains) mais à part ça pas grand chose ...

Attendons Milan, on est plus qu'a 2 mois maintenant
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Vieux 04/09/2012, 18h40   #7
Toxick
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En même temps en voyant les séries spéciales depuis 2010 je sais pas s'il ne vaut pas mieux s'abstenir
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Vieux 05/09/2012, 14h29   #8
Brizio
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En même temps en voyant les séries spéciales depuis 2010 je sais pas s'il ne vaut pas mieux s'abstenir
j'essayais d'être un peu optimiste mais je suis évidemment d'accord avec toi Emerick
j'ai peur de ce qu'ils nous dévoileront à Milan quand on voit les dernières séries limités ....
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Vieux 05/09/2012, 19h39   #9
Rod
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Pourquoi ne pas faire remonter vos avis à travers vos concessionnaires et/ou des mails à Mr Claudio Rizzotto et son équipe de votre mécontentement ?
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Vieux 04/09/2012, 18h44   #10
Rod
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Vous préférez que la marque adopte un schéma économique comme 1) Bimota ou 2) Ducati ?
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