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Vieux 08/10/2012, 00h36   #1
OuterHeaven
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fait regler ta moto
Je vais l'emmener de toute façon pour un joint de pompe à eau.
Il faut faire régler quoi exactement ?
On a une explication pourquoi les MV calent de cette manière ?

Merci en tout cas la soudure ça fait plaisir d'avoir une réponse de ta part .
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Vieux 08/10/2012, 11h27   #2
Hastasiempre
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J'ai eu ce souci et c'est vrai que c'est flippant

J'ai continué à rouler (pas le choix le conces est loin) et puis cela a cessé et maintenant plus de problème...
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Vieux 08/10/2012, 11h32   #3
OuterHeaven
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Ouais c'est quand même super chelou !
En plus je vois pas pourquoi elle calerait vu comment le mélange est riche sur cette meule !
C'est comme s'il y avait un problème sur la tête d'allumage.
J'aurais bien aimé avoir une explication mécano/physico/chimique de la part d'un gars qui s'y connait bien genre la soudure .
Et surtout, du coup ce qu'il faut faire pour que ça s'arrête .
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Vieux 08/10/2012, 14h49   #4
Tripleinside
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Vieux 08/10/2012, 18h57   #5
OuterHeaven
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Exactement ! Mais toujours pas de réponse
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Vieux 09/10/2012, 08h14   #6
Mrkruguer
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Vieux 08/10/2012, 21h45   #7
Shak@
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Ouais c'est quand même super chelou !
En plus je vois pas pourquoi elle calerait vu comment le mélange est riche sur cette meule !
C'est comme s'il y avait un problème sur la tête d'allumage.
J'aurais bien aimé avoir une explication mécano/physico/chimique de la part d'un gars qui s'y connait bien genre la soudure .
Et surtout, du coup ce qu'il faut faire pour que ça s'arrête .
Ah oui mais la faut être pote, parce que vu qu'il est débordé de chez débordé , il ne peut aider que ses potes
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Vieux 08/10/2012, 21h47   #8
OuterHeaven
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Ah oui mais la faut être pote, parce que vu qu'il est débordé de chez débordé , il ne peut aider que ses potes
On peut devenir pote s'il veut bien me répondre .
Nan mais sérieux cette histoire m'ennuie
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Vieux 08/10/2012, 22h25   #9
la soudure
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Ah oui mais la faut être pote, parce que vu qu'il est débordé de chez débordé , il ne peut aider que ses potes
il te faut un rendez vous
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Vieux 08/10/2012, 22h28   #10
la soudure
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Ouais c'est quand même super chelou !
En plus je vois pas pourquoi elle calerait vu comment le mélange est riche sur cette meule !
C'est comme s'il y avait un problème sur la tête d'allumage.
J'aurais bien aimé avoir une explication mécano/physico/chimique de la part d'un gars qui s'y connait bien genre la soudure .
Et surtout, du coup ce qu'il faut faire pour que ça s'arrête .
c'est simple c'est un regalge entre les valves bipass, le synchro, le CO(norme euro2) et le regime de ralenti, tout simplement
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calage, chaud


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