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#1 |
Rang 4 - Mike Hailwood
brutale1090rr brutale 800rr
Date d'inscription: avril 2011
Localisation: Rhône
Messages: 1 570
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![]() ABS en plus,il me semble sur le teasing de lancement de la F4.
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#2 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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![]() Très bien vu, on voit une frette type ABS sur le disque à 0'46
https://www.youtube.com/watch?v=6cWxrVRIwOY ![]() |
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#3 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Citation:
Sinon pour le poids cela me rappelle un post il y a quelques semaines qui disaient que la F4 ferait 20 kilos de moins!!! mdr Gagner du poids est ce qui coute le moins cher donc pas la voie d'amélioration de Mv... l'electronique voute moins cher!!! |
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#4 | |
Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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![]() Citation:
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr ![]() |
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#5 | ||
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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![]() Citation:
Citation:
![]() Panigale ABS à la pesée mouillée (european liter shootout US) 426 lbs (193 kg) vs 473 lbs (214) pour la F4 2011 Maintenant les 20 kg d'ecart vont se transformer en 25 donc |
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#6 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Citation:
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() J'hesite...
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#8 |
Rang 4 - Mike Hailwood
Partie la MV ...
Date d'inscription: août 2011
Localisation: Bleu azur
Messages: 1 004
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Milan, c'était beau...
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#10 |
Guest
Messages: n/a
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2013, f4 |
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