[F4] - Embrayage plus souple, quelle(s) option(s) ?

**Thierry G** · 19/03/2013, 16h00

Citation:

Envoyé par kilou

Salut

Sur ducati certains changent le récepteur d'embrayage pour avoir une commande plus douce, chez STM notamment

Pour MV j'ai trouvé çà :

http://www.opteamumfactory.com/mv-ag...mv-agusta.html

Passe leur un coup de fil pour voir

T'es sur que la commande est bien réglée pour ta morphologie déjà ?
a+

Tout comme toi, je trouve que la commande d'embrayage des B4 1078 est trop raide, de plus l'orientation des cocottes n'est pas réglable d'origine du fait des ergots.
Bref, il y a quelques temps j'avais interrogé Deletang pour le récepteur d'embrayage MV Corse (=STM) et dixit le vendeur, le récepteur STM n'amenait rien de flagrant coté souplesse de la commande

19/03/2013, 16h07

Merci pour vos réponses, je vais passer un coup de fil à la boutique dont tu parles.
Pour le truc du shifter, mais kézako ^^
Je vais voir sur Google histoire d'en apprendre plus

19/03/2013, 16h12

Précision, j'ai ma trottinette depuis 2009 (F4 312), et j'en suis à plus de 10 ou 12000 km avec.
C'est plus la fatigue et quelques pépins de santé qui font que là après des Ducati toutes plus horribles à embrayer les unes que les autres, que je me résous à la sagesse de trouver une 'sainte' pièce qui m'épargnerait ces efforts....insensés

**kilou** · 19/03/2013, 16h20

Citation:

Envoyé par Thierry G

Tout comme toi, je trouve que la commande d'embrayage des B4 1078 est trop raide, de plus l'orientation des cocottes n'est pas réglable d'origine du fait des ergots.
Bref, il y a quelques temps j'avais interrogé Deletang pour le récepteur d'embrayage MV Corse (=STM) et dixit le vendeur, le récepteur STM n'amenait rien de flagrant coté souplesse de la commande

Je sais que les ergots sont chiants, mais si je devais, je changerais le guidon ou les ferais sauter... j'ai déjà donné dans la tendinite dans le passé pour cause de leviers mal foutus à régler (firestorm)

Maintenant je sors la perceuse

(par chance la 910 je la trouve nickel)

**titi10r** · 19/03/2013, 17h03

attention à ne pas trop descendre les leviers, car après, lors des gros freinages ce n'est plus l'alignement poignet /avant bras qui retient le corps, mais le pouce.
et là, la fatigue arrive très très vite.

mais ce n'est pas le problème de Darksuedestar

**la soudure** · 19/03/2013, 17h14

met un maitre cylindre brembo avec un levier long:exit le probleme

**2xd** · 19/03/2013, 17h34

Citation:

Envoyé par la soudure

met un maitre cylindre brembo avec un levier long:exit le probleme

un pr 16x18 ou 16x16

Le prix c'est aie aie aie

**kilou** · 19/03/2013, 17h37

Citation:

Envoyé par la soudure

met un maitre cylindre brembo avec un levier long:exit le probleme

Pas le même prix...

19/03/2013, 18h14

Y'a pas que Brembo qui fait du bon...

**la soudure** · 19/03/2013, 18h53

messieurs nos motos le meritent bien

19/03/2013, 17h03	#5
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	attention à ne pas trop descendre les leviers, car après, lors des gros freinages ce n'est plus l'alignement poignet /avant bras qui retient le corps, mais le pouce. et là, la fatigue arrive très très vite. mais ce n'est pas le problème de Darksuedestar __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

19/03/2013, 17h14	#6
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	met un maitre cylindre brembo avec un levier long:exit le probleme __________________ F4 CC ONLY

19/03/2013, 18h53	#10
la soudure Rang 3 - John Surtees R312 Date d'inscription: juillet 2008 Localisation: orleans Messages: 2 218	messieurs nos motos le meritent bien __________________ F4 CC ONLY

19/03/2013, 16h07	#2
DarkSuedeStar Guest Messages: n/a	Merci pour vos réponses, je vais passer un coup de fil à la boutique dont tu parles. Pour le truc du shifter, mais kézako ^^ Je vais voir sur Google histoire d'en apprendre plus

19/03/2013, 16h12	#3
DarkSuedeStar Guest Messages: n/a	Précision, j'ai ma trottinette depuis 2009 (F4 312), et j'en suis à plus de 10 ou 12000 km avec. C'est plus la fatigue et quelques pépins de santé qui font que là après des Ducati toutes plus horribles à embrayer les unes que les autres, que je me résous à la sagesse de trouver une 'sainte' pièce qui m'épargnerait ces efforts....insensés

19/03/2013, 18h14	#9
Harybo Guest Messages: n/a	Y'a pas que Brembo qui fait du bon...