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Vieux 02/04/2013, 23h01   #1
DarkSuedeStar
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non à l'avant je n'ai rien, pas même une veilleuse, mais j'étais persuadé qu'à peine on mettait la clef la loupiote de devant s'allumait...
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Vieux 02/04/2013, 23h44   #2
Le Doc
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Tu as essayé de changer les ampoules?

Ou faux contact.
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FIRST 6 PHOTOCOPIE
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Vieux 03/04/2013, 12h13   #3
Godusm
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C'est pareil sur la mienne quand je mets le contact (pas de veilleuse).
Le feux et l'éclairage de plaque de consomme pas beaucoup de courant donc peuvent s'allumer tout de suite à la différence du phare qui consomme bien plus.
Le démarreur a besoin de beaucoup de courant, je trouve la situation normale.
Dès que le moteur est lancé, la phare s'allume.
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Vieux 04/04/2013, 11h48   #4
DarkSuedeStar
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Merci pour vos réponses, faut vraiment que je me repose.
Allez savoir pourquoi j'avais l'impression que quelque chose avait changé.

Y'a que pour l'idée du faux contact quand je passe de feu de route à feu de croisement que là tout de même je vais regarder si l'ampoule ne faiblit pas ou s'il n'y a pas un fusible mou du.....bulbe
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Vieux 04/04/2013, 23h28   #5
Xav
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Merci pour vos réponses, faut vraiment que je me repose.
Allez savoir pourquoi j'avais l'impression que quelque chose avait changé.

Y'a que pour l'idée du faux contact quand je passe de feu de route à feu de croisement que là tout de même je vais regarder si l'ampoule ne faiblit pas ou s'il n'y a pas un fusible mou du.....bulbe
Ampoules et fusibles, ça marche, ou pas ! Point barre ...

Un faux contact donne une intermittence aléatoire, et tout d'un coup, schlouf, un fusible saute ou une ampoule grille

Xavier
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Vieux 10/04/2013, 23h24   #6
Nam
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Perso, sur une ancienne, quand je mets le contact sur ON, les feux avant et arrière s'allument d'office !
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Vieux 11/04/2013, 15h30   #7
Godusm
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Idem mais me fallait il encore les allumer (bon ok elle était très ancienne).
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avant, éclairé, f4, feu, met, quand


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