Comparativa Maxisportive Motociclismo

Envoyé par dikran34brutale

Ça marche fort, très très fort!
Quand le moteur arrive a 10 500tr...les échappements ce transforme en réacteur et ça pousse, ça pousse, ça pouuuuuusse !! :f4:

L'autre jour(le jour ou la durite a pété d'ailleurs) un mec en Fz1....ATOMISE !!
C'est si bon de pourrir un copain !

PS : les boules je comprend pas l'italien !Je sais juste dire "ma qué".Lol.

Lio ! Merci pour dire combien ces brêles ont une âme, des poumons magnifiques, bref chez Mv rien n'est asceptisé
J'ai parfois l'impression que les passionnés d'MV ne sont plus ce qu'ils étaient

PS : Bon, c'est vrai que je roule en Jap tous les jours, ça démarre au 1/4 de poil, rarement emm... dé , bref des merveilleuses utilitaires

[dikran34brutale]

Envoyé par kwara69

Lio ! Merci pour dire combien ces brêles ont une âme, des poumons magnifiques, bref chez Mv rien n'est asceptisé
J'ai parfois l'impression que les passionnés d'MV ne sont plus ce qu'ils étaient

PS : Bon, c'est vrai que je roule en Jap tous les jours, ça démarre au 1/4 de poil, rarement emm... dé , bref des merveilleuses utilitaires

Ouais mais la tienne de Jap' elle est quand même logoté Mv !
Ca me rappel un mec que j'ai vu ce matin en allant au boulot, sur sa clio II il avait collé un monogramme V6 a l'arrière

Je prefère de loin qu'MV retarde d'un an la sortie de certains modèles le temps de les éprouver et de les faire "murir" plutot que de les sortir à la hate pour les vendre.

Après je reste confiant pour la marque qui est dans le "vert" au même titre que Ducati ou Triumph. Avec une meilleure solidité financière ca peut augurer que du bon je pense.