Choix Brutale 910 - 920 - 989...??? Help !!!

Envoyé par Gitan

Bon, je vais donner mon humble avis,

avant hier j'ai pu tester ma pistarde 910 r sur 6 cessions de 20 mn à Carole.

Je n'avais jamais essayé de MV donc encore moins piloter et franchement j'ai été très agréablement surpris par son comportement, tant au niveau moteur que parti cycle.

Pour la partie moteur, comme elle est mal réglée, (trop riche , bougies à changer) elle ne prenait pas correctement ses tours, mais le peu de cv dont je disposais m'a vraiment fait apprécier la montée dans les tours et surtout elle est très agréable à piloter. En faite tout le contraire des différents propos que les concess m'avait tenu sur le 910 r.

Pour la boite par contre, je l'ai trouvé désagrable et les vitesses difficiles à passer c'était vraiment galère à pleine charge, à tel point que des fois je ne savais plus sur quel rapport j'étais. Il y a surement des réglages à faire au niveau de la sélection et peut être de l'embrayage.


Maintenant le coté très positif , la partie cycle est exellente (et pourtant je viens de ducat et d'un zxrr de 91) la fourche et l'amortisseur d'origine renvoient très bien les informations, par contre il ne faut pas avoir peur d'assouplir tout cela.

Pour la position du pilote, au début avec l'arthrose, mes 90 kg et mon metre 80, j'ai eu quelques difficultés à me placer, la moto est tellement ramassée que tu est très positionné sur l'avant de la moto. On s'y fait rapidement.

En conclusion, c'est très positif certes je n'ai essayé que celle là mais je m'imagine que les autres modèles seront aussi convaiquants.

Merci pour ton avis ! Ça donne idée des capacités de la bête !
J'espère que je ne serais pas déçu de mon essai prévu demain chez Raffin de la Brutale 910S qui m'intéresse...

Erick88 C'est clair que le service apres vente y joue beaucoup aussi dans un achat

Carrément! et je dirais meme, surtout sur une mv, acheteurs et vendeurs sont en pleines confiances, je remarque d 'ailleurs que dans 95% des cas, les mv (...tout du moins brutale) ont l'air d'avoir des historiques assez limpides et rassurant. Comme le disais la personne de chez Raffin "ce sont des objets avec un certain prestige et les clients et futur clients aiment qu'elles soient entretenues comme il se doit" (j'aime bien ce genre de discours...)

surtout que la première que tu as trouvé a fait une petite glissade, et a l'air d'avoir plutôt bien vécue pour une moto de 24000 km

Oui c'est clair que je suis un peu plus fébrile à prendre cette moto; même si moins chers et apparemment l'entretien est assez réglo dessus (c'était celle de guiguibrutale à qui j'ai envoyé un mp...mais pas de news); j'ai due mal a me lancer, pas mal de kms, quelques petites rayures due à la chute à 10 kmh et une moto qui a due beaucoup roulée sur paris et à chaque fois que je posais une question au vendeur j'avais la très forte impression de lui tirer les vers du nez (mais chacun est comme il est après tout...mais bon!).

Et sinon, j'en ai trouvée une autre (910R): (elle est de nouveau dispo, suite à un désistement)

http://www.leboncoin.fr/motos/482315071.htm?ca=5_s

Dites moi vos avis!

...moi j'en ai en une de question qui m'est venu directe quand je l'ai vue...
Pourquoi ces jantes ? Ce sont des jantes de la S ? Es ce normale ? Y a t'il eu des R avec des jantes de S ?

[Temujin34]

L'annonce dit "910R Edition Corse" !!!

Visuellement, elle a tout d'une 910R du 2ème semestre 2007 (Euro 3) à part les jantes et la modif de phare.

[Erick88]

Envoyé par Steb

Et sinon, j'en ai trouvée une autre (910R): (elle est de nouveau dispo, suite à un désistement)

http://www.leboncoin.fr/motos/482315071.htm?ca=5_s

Dites moi vos avis!

...moi j'en ai en une de question qui m'est venu directe quand je l'ai vue...
Pourquoi ces jantes ? Ce sont des jantes de la S ? Es ce normale ? Y a t'il eu des R avec des jantes de S ?

Celle là était en vente pendant un moment et vendu il n'y pas longtemps chez deletang a tours, tu peut peut-etre voir avec eux aussi....

Apparement pour les jantes c'était un choix client, comme beaucoup qui préféraient les jantes étoiles et ce foutaient d'avoir les SL....moi je trouve ça dommage.

Envoyé par Erick88

Celle là était en vente pendant un moment et vendu il n'y pas longtemps chez deletang a tours, tu peut peut-etre voir avec eux

Justement qd tu dis ca, une question me vient a l esprit, une Mv Agusta Brutale de cette génération, ca se revend facilement ou pas ?

Je vais contacter Deletang pour avoir leur avis. Bon en meme temps c es eux qui l ont vendu au client, ils vont pas me dire que c est une "daube"

[Philippe]

Envoyé par Erick88

Apparement pour les jantes c'était un choix client, comme beaucoup qui préféraient les jantes étoiles et ce foutaient d'avoir les SL....moi je trouve ça dommage.

Cela me rappelle une histoire récente de F4...

[Temujin34]

Envoyé par erick88

apparement Pour Les Jantes C'était Un Choix Client, Comme Beaucoup Qui Préféraient Les Jantes étoiles Et Ce Foutaient D'avoir Les Sl....moi Je Trouve ça Dommage.

+910 !

J'ai appellé Team Deletang à Blois qui m'a très bien renseigné et m'a bien expliqué le pourquoi des jantes de S, c'est donc juste une question de gout, l'avant dernier proprio souhaitais bien des jantes de S à la place de celles de la R. Chacun ses gouts quoi...bon perso, meme si je ne suis pas accroché à la pure esthétique d'une moto, je trouve aussi que celles de la S sont plus jolies que celles de la R d'origine, certes elles font 4kg de plus mais cela ne doit certainement pas se sentir en dynamique mais plutot sur la fiche technique.

En tout cas, je souhaitais rajouter que les 2 concess que j'ai pu contacter, en l’occurrence Raffin Moto et Team Deletang ont l'air très sérieux (1an 1/2 après la vente de cette moto, il s'en souvenait un peu et a pu me conseiller) et très sympathique de plus (il aurait pu en avoir rien à faire)...nan franchement bien... meme très bien.
Je lui ai expliqué que j'étais de Dijon et qu'il y a Accelere Moto qui fais Mv à Chalon et il m'a confirmé qu'ils étaient aussi très sérieux (ce qui est vrai... et tout aussi sympa). Après faut voir dans les faits si tout ce passe bien mais en tout cas là c'est déjà très rassurant de voir que le réseau Mv Agusta a su correctement s’entourer.

mouais...j'en connais un qui leur a acheté une F4 312R sur ce forum et qui bizarrement n'avait pas certaines pièces de la 312...mais avait en revanche quelques soucis de fonctionnement dont fuites...alors...je dis ça,je dis rien

Envoyé par Abyss88

mouais...j'en connais un qui leur a acheté une F4 312R sur ce forum et qui bizarrement n'avait pas certaines pièces de la 312...mais avait en revanche quelques soucis de fonctionnement dont fuites...alors...je dis ça,je dis rien

Désolé pour lui.
Après si ce n'est pas non plus tout le monde qui vient s'en plaindre et rapporté que des avis négatifs sur eux, peut être que l on peut considérer cela comme un belle erreur de parcours d'un concess ou mécano (qui j en suis sure en on tous faites un moment ou un autre, maintenant à voir si ces erreurs sont assumées ou pas...et c'est là la différence) .
Après je dis ça, je ne les connais pas plus que ça, il ne sont pas de mon coin et donc je n irais probablement pas chez eux si j'ai une Brutale pour faire tamponné le carnet.
C'est aussi pour ces risque de petits désagrément que jusqu a maintenant j essaye de faire un maximum de chose pour mes entretiens de motos, les concess ne m'ont quasi jamais vu, et (je touche du bois, je croise les doigts) j'ai eu la chance de n'avoir jamais eu de gros problèmes...pourvu que ça dure

[franck]

Un conseil ?

Le changement de jantes purement esthétique?

La différence de poids de jantes se sent d'une manière très claire. Rien que ce détail me ferait pencher pour une autre occasion totalement d'origine, au moins sur ses éléments principaux.

Par exemple, j'ai changé pas mal de choses sur ma moto, mais j'ai toutes les pièces d'origine en parfait état.

Cela peut aussi te donner un avis sur le suivi de la moto d'occasion que tu choisis.

Attention aux assemblages...