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#1 |
Rang 5 - Phil Read
F4 312R clrs origine noir/gris Mat. et Brutal 1090RR clrs origine noir/blc mat.
Date d'inscription: novembre 2009
Localisation: G'nèèève
Messages: 530
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![]() Un lien de AcidMoto sur l'essaie de la bêêêêêête!
![]() http://www.acidmoto.ch/cms/content/e...drag-en-courbe Je vous conseil de conserver l'adresse de ce site qui fait chaque jour de nouveaux articles de bonne qualité. Et ils sont Suisse ![]() ![]()
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#2 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: juin 2012
Messages: 365
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![]() Mouais, en gros, à part la gueule, rien ne change par rapport à une Brutale 800 classique.
J'me demande bien pourquoi ils sont sorti cette machine, déjà que des Mv on en voit pas beaucoup (du moins par chez moi) en France, un truc pareil se vendra pas beaucoup... |
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() voila un essai sur moto-station :http://www.moto-station.com/article1...lone-wars.html
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#4 | |
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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![]() Citation:
Attendons de voir si la Dragster plait. |
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() essai du dragster dans moto journal et moto revue , moto journal en dit du bien ! perso j'attend de faire l'essai pour me faire une idée !
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#6 |
Modérateur
F4 750S - BRUTALE 910R - F3 800 RC
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![]() Ca y est les OPEN DAYS sont lancés
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http://www.mvagustaclubdefrance.com/ |
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#7 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Je suis passé la voir, trop belle en blanc jantes noires brillantes
![]() Une brutale 800 à coté, on ne regarde que le Dragster, finition bien meilleur… heureusement en regard du prix. Selle impossible en duo, j'hésites encore avec le nouveau 1200 monster, mais un peu chère. Donc une "Brugster" sur base 800 EAS ABS avec du carbone, un peu de Motocorse, selle Luimoto, guidon, saute vent et jantes du Dragster ça me tente grave… ![]() |
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#8 |
Rang 5 - Phil Read
F3 675 EAS, F3 800
Date d'inscription: novembre 2012
Localisation: 34400
Messages: 745
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![]() autant la rivale, le concept tranche, la turismo veloce aussi, mais dans le cas de la dragster, je ne vois pas trop son intérêt....et avec un pneu de 200, elle risque d'être un peu dure à enmener dans les virages...et à basse vitesse vu que la B3 traine déjà pas mal la patte...et le prix est aussi pas mal élevé!
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Tags |
agusta, dragster, mv |
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