problème demarrage B3

Envoyé par juju34

pour ma part, ils viennent de recevoir enfin toutes les pièces!
et oh surprise, "ben Monsieur, il y aura une participation car les frais de transport des pièces ne sont pas pris en charge....et une partie de la main d’œuvre aussi, normalement l'huile n'est pas comprise".... il me semblait avoir lu sur le contrat de garantie, 24mois pièces et main d’œuvre... me serai je trompé?
2 mois et demi d'immobilisation...et on me sort une bêtise pareille! j'envoie de ce pas un mail à MV en Italie!!!

Il y a des garages qui manquent pas de culot quand même.
Même pas je me permet de sortir ça a un client de toute manière.

[OlivierZ]

Tiens, c'est cadeau !

http://www.dossierfamilial.com/lettr...ntie-3711.html


Je vais finir par être le mec le plus procédurier du forum… J'ai l'impression de parler que quand y a un problème avec un concessionnaire

[Arcimboldi]

Envoyé par OlivierZ

... y a un problème avec un concessionnaire

Woah
J'ai acheté la Brutale neuve!
C'est mon concessionnaire qui gère les problèmes de garantie?

@julienEVO6
C'est le garage qui décide des modalités et des pièces prises sous garantie sur une moto neuve?

Zond
On ne me dit jamais rien à moi.

En plus je ne sais plus lire l'italien car
il diritto alla copertura di garanzia prevista
est signé par un certain Giovanni Castiglioni serait-ce un faux?

Car sur ma facture d'entretien des 18000 mon conce$$ionnaire ne s'appelle pas du tout comme ça.

Envoyé par Arcimboldi

Woah
J'ai acheté la Brutale neuve!
C'est mon concessionnaire qui gère les problèmes de garantie?

@julienEVO6
C'est le garage qui décide des modalités et des pièces prises sous garantie sur une moto neuve?

.

Le garage doit suivre les consignes de la marque.
Mais beaucoup de garages racontent n'importe quoi.

[Arcimboldi]

Envoyé par julienEVO6

Le garage doit suivre les consignes de la marque.
Mais beaucoup de garages racontent n'importe quoi.

Yo Man

Que certains bouclards se la jouent perso, c'est possible.

Pas ceux que je connais.
Et je bouge pourtant.

Par contre je n'aurais pas de termes assez durs pour fustiger la frivolité, la consternante incompétence, le mépris borné du client
[heureusement pas TOUS les clients, car ils les choisissent ces taches!]
dont fait preuve le SAV MV.
De plus renvoyer le concessionnaire, à qui le SAV ne fournit pas une bribe d'info, pas ça de soutien, devant son client furibard, c'est facile, certes mais commercialement assez maladroit.

[OlivierZ]

Le concessionnaire doit s'arranger avec MV. La prise en garantie c'est lui qui doit en faire la démarche. Après en cas de conflit, il te reste la voie légale… Mais ça prend du temps, de l'énergie et de l'argent que tu es pas certain de revoir.
Après, étant donné que tu l'as acheté neuve à un concessionnaire, c'est à lui de gérer tes problèmes.
Aussi géniale que soit la marque au niveau prestige et sensations, le vendeur ne te fait pas un cadeau en te permettant de l'acheter. La concession c'est grâce aux clients qu'elle peut vivre et tu paies une prestation (ils doivent toucher quelque chose comme 10% sur le prix de vente, variable suivant le volume), du coup ce sont eux qui te sont redevables et pas l'inverse !

[juju34]

ben moi je confirme, ils veulent me faire payer les frais de port des pièces! c'est de ce matin!

[Xav]

Envoyé par OlivierZ

... (ils doivent toucher quelque chose comme 10% sur le prix de vente, variable suivant le volume) ...

10 put*** de % sur une moto ? T'es sur ?

La variable, par contre, oui c'est très souvent le cas.

Mais cette variable n'est pas acquise, comme ça, sur un claquement de doigts !

Elle est versée en fin d'exercice si le côta des ventes de motos, négocié en début de saison est réalisé. Sinon ............ ceinture

Faut pas croire, de la vaseline, il y en a aussi plein les tiroirs des concess, pour quand les constructeurs viennent leur rendre visite

C'est ce qu'on pourrait appeler la voie hiérarchique (sé)culaire () par la vaseline ... les constructeurs vers le concess, le concess vers le client