Ducati Monster 1200S

**vert** · 21/04/2014, 19h45

J'essaie de trouver une remplaçant de ma CB1000R, ce que tu as dis est vrai, linaire et pas de sensation, elle se fait oublier et on n'a vraiment pas l'impression que ça avance, et pourtant

et c'est bien ça que j'aime bien sur cette moto mais bon elle commence à avoir des km et pas facile de trouver sa remplaçante. Point faible de cette moto, la monte d'origine est nul, ça progère moins bien qu'une monster, ça guidonne un peu en forçant le rythme, normal c'est une roadster et rien de grave. Point fort, c'est une Honda donc fiable et son entretien reste plus que raisonnable.

La Monster 1200 se fait oublier aussi, plus lourde qu'une monster normal mais son électronique est super bien fait, plus naturel que la Diavel niveau position et moins de couple aussi, mais bon il faudrait l'essayer en déconnecter le tout et là à mon avis, ça devient vraiment fun à conduire.

21/04/2014, 19h45	#13
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	J'essaie de trouver une remplaçant de ma CB1000R, ce que tu as dis est vrai, linaire et pas de sensation, elle se fait oublier et on n'a vraiment pas l'impression que ça avance, et pourtant et c'est bien ça que j'aime bien sur cette moto mais bon elle commence à avoir des km et pas facile de trouver sa remplaçante. Point faible de cette moto, la monte d'origine est nul, ça progère moins bien qu'une monster, ça guidonne un peu en forçant le rythme, normal c'est une roadster et rien de grave. Point fort, c'est une Honda donc fiable et son entretien reste plus que raisonnable. La Monster 1200 se fait oublier aussi, plus lourde qu'une monster normal mais son électronique est super bien fait, plus naturel que la Diavel niveau position et moins de couple aussi, mais bon il faudrait l'essayer en déconnecter le tout et là à mon avis, ça devient vraiment fun à conduire.