arnaque...?

**PMA28** · 12/05/2014, 13h52

Félicitations, voilà 2 problèmes de résolus... J'espère te voir dimanche matin..

**ago45** · 12/05/2014, 20h48

Citation:

Envoyé par PMA28

Félicitations, voilà 2 problèmes de résolus... J'espère te voir dimanche matin..

bin ouais si il ne pleut pas.

**2xd** · 12/05/2014, 21h32

Alors, le SUTTER donne quoi?

**ago45** · 12/05/2014, 21h39

Citation:

Envoyé par 2xd

Alors, le SUTTER donne quoi?

je ne sais pas encore , si il fait beau , je verrai dimanche prochain ....

**ago45** · 17/05/2014, 20h31

suter or not suter, problème de point mort toujours présent.

**ago45** · 28/07/2014, 08h13

Et bien voilà, pour en finir sur cette histoire et rendre service à tout le monde,
le problème de point mort et de vitesses première et deuxième, est résolu.
après avoir tout changé sauf les disques garnis, j'ai remplacé les disques garnis et là comme dirait je ne sais plus qui dans un post , c'est " commedansdubeurre".
Donc pour moi le problème venait tout simplement des disques garnis qui semblaient après tous les contrôles en parfait état
Une année de M.... et quelques euros de trop......... ouf c'est fini.

Bonne route à tous et à bientôt.

**dede** · 28/07/2014, 15h16

Citation:

Envoyé par ago45

Et bien voilà, pour en finir sur cette histoire et rendre service à tout le monde,
le problème de point mort et de vitesses première et deuxième, est résolu.
après avoir tout changé sauf les disques garnis, j'ai remplacé les disques garnis et là comme dirait je ne sais plus qui dans un post , c'est " commedansdubeurre".
Donc pour moi le problème venait tout simplement des disques garnis qui semblaient après tous les contrôles en parfait état
Une année de M.... et quelques euros de trop......... ouf c'est fini.

Bonne route à tous et à bientôt.

En tout cas merci pour ce retour d'atelier ! C'est vrai que le seul point faible véritable de nos machines reste la boîte de vitesse ! Je crois qu'on est tous au courant malheureusement , que ce soir en compétition , ou dans l'usage quotidien , il serait grand temps qu'mv planche sur une nouvelle boîte de vitesse ( au secour ) vue le nombre de foi ou j'ai du mal à trouve mon point mort ! Ou ( le pire ) lors du passage de vitesse , au quotidien , ma machine se met en point de rupture , on sait qu'à ce moment la il faut lever l'embrayage mais quand même .......on ne pas tous agostini !

**yankee** · 28/07/2014, 23h39

Citation:

Envoyé par ago45

Et bien voilà, pour en finir sur cette histoire et rendre service à tout le monde,
le problème de point mort et de vitesses première et deuxième, est résolu.
après avoir tout changé sauf les disques garnis, j'ai remplacé les disques garnis et là comme dirait je ne sais plus qui dans un post , c'est " commedansdubeurre".
Donc pour moi le problème venait tout simplement des disques garnis qui semblaient après tous les contrôles en parfait état
Une année de M.... et quelques euros de trop......... ouf c'est fini.

Bonne route à tous et à bientôt.

Content pour toi que ça ce soit arrangé

12/05/2014, 13h52	#1
PMA28 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 R312 AGO Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: Chateaudun Messages: 31	Félicitations, voilà 2 problèmes de résolus... J'espère te voir dimanche matin..

12/05/2014, 21h32	#3
2xd Rang 1 - King Ago f4 1078 312 rr corse 78/I / b4 910r corse 9/99 Date d'inscription: décembre 2010 Localisation: meudon 92 Messages: 4 238	Alors, le SUTTER donne quoi?

17/05/2014, 20h31	#5
ago45 Rang 7 - Tarquinio Provini f4 1078 RR312 Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: orleans Messages: 72	suter or not suter, problème de point mort toujours présent.

28/07/2014, 08h13	#6
ago45 Rang 7 - Tarquinio Provini f4 1078 RR312 Date d'inscription: juillet 2013 Localisation: orleans Messages: 72	Et bien voilà, pour en finir sur cette histoire et rendre service à tout le monde, le problème de point mort et de vitesses première et deuxième, est résolu. après avoir tout changé sauf les disques garnis, j'ai remplacé les disques garnis et là comme dirait je ne sais plus qui dans un post , c'est " commedansdubeurre". Donc pour moi le problème venait tout simplement des disques garnis qui semblaient après tous les contrôles en parfait état Une année de M.... et quelques euros de trop......... ouf c'est fini. Bonne route à tous et à bientôt.