Silencieux ou ligne complète HP Corse ?

21/05/2014, 12h53

Merci les gars, vous êtes au top (comme d'hab) !

Donc, si je comprends bien, pour pouvoir monter un silencieux HP Corse Hydrophorm sur ma B4 1090R de 2012 (et donc Euro 3), j'ai besoin de changer la ligne complète, et d'acheter "le boitier" qui va avec.
J'ai bon ?

Et sinon, vous auriez des plans pour trouver tout ça pour pas (trop) chers ?
La ligne et le boitier sont ils vendus séparément ?

21/05/2014, 14h10

En cherchant, je suis tombé sur ce manuel d'atelier où l'on retrouve les éclatés avec les ref de toute la B4 1090.
Et la page 108 semble confirmer que la ligne est en une seule pièce du moteur aux silencieux.

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Par contre, il y a une sonde lambda, mais aussi une vanne exup.
Que devient cette vanne exup en cas de remplacement de la ligne par une HP Corse (par exemple) ?

**toni** · 21/05/2014, 15h27

ici zone rouge qui à changé son collecteur explique ce qu'il a fait pour la sonde et la valve
http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=8103

**Lypom** · 21/05/2014, 18h53

A partir du moment ou tu mets une ligne complete, il faut le boitier race et
ce boitier shunt la sonde.
La sonde ne sert plus a rien, tu peux la brancher (il y a l'emplacement sur la ligne MV corse) mais elle ne fonctionne pas.
Pour la valve tu démontes au niveau du cata et tu fais remonter tes câbles dans le carénage arrière au cas où tu aies besoin de remonter une origine un jour (on ne sait jamais)

**juju0669** · 21/05/2014, 19h00

Citation:

Envoyé par Lypom

A partir du moment ou tu mets une ligne complete, il faut le boitier race et
ce boitier shunt la sonde.
La sonde ne sert plus a rien, tu peux la brancher (il y a l'emplacement sur la ligne MV corse) mais elle ne fonctionne pas.
Pour la valve tu démontes au niveau du cata et tu fais remonter tes câbles dans le carénage arrière au cas où tu aies besoin de remonter une origine un jour (on ne sait jamais)

+ 1090, tout est dit

21/05/2014, 19h15

Lypom... Bravo pour ta citation te Pierre Corneille, je sais que ma discussion n'a rien avoir mais je tiens à souligner que c'est ma citation préfèrée et à ce jour tu es le seul que j'ai vu l'écrire. Encore bravo... Pour rester dans les citations pour notre ami avec son silencieux... Mets la ligne complète. Faire pour faire fait bien. Comme ça pas de regret et ce qui est fais n'ai plus à faire. Je sais que c'est plus cher au pire tu attend encore un peu mais au moins tu seras au top. Crois moi mon expérience. Si tu mets que le silencieux tu va te poser toujours la question si tu a bien fait... Alors que la ligne ton post echappement est bouclé. Tu te posera plus de question ta moto respira mieux tu auras moins chaud sans te parler de la mélodie. Dans la vie ne ne sois pas difficile contente toi que du meilleur. À toi de méditer...

21/05/2014, 14h10	#2
Nikob Guest Messages: n/a	En cherchant, je suis tombé sur ce manuel d'atelier où l'on retrouve les éclatés avec les ref de toute la B4 1090. Et la page 108 semble confirmer que la ligne est en une seule pièce du moteur aux silencieux. Par contre, il y a une sonde lambda, mais aussi une vanne exup. Que devient cette vanne exup en cas de remplacement de la ligne par une HP Corse (par exemple) ?

21/05/2014, 18h53	#4
Lypom Rang 6 - Gary Hocking F4R 2012 / 954 CBR 2003 Date d'inscription: juin 2012 Localisation: 92 Messages: 398	A partir du moment ou tu mets une ligne complete, il faut le boitier race et ce boitier shunt la sonde. La sonde ne sert plus a rien, tu peux la brancher (il y a l'emplacement sur la ligne MV corse) mais elle ne fonctionne pas. Pour la valve tu démontes au niveau du cata et tu fais remonter tes câbles dans le carénage arrière au cas où tu aies besoin de remonter une origine un jour (on ne sait jamais) __________________ A vaincre sans péril, on triomphe sans gloire

21/05/2014, 12h53	#1
Nikob Guest Messages: n/a	Merci les gars, vous êtes au top (comme d'hab) ! Donc, si je comprends bien, pour pouvoir monter un silencieux HP Corse Hydrophorm sur ma B4 1090R de 2012 (et donc Euro 3), j'ai besoin de changer la ligne complète, et d'acheter "le boitier" qui va avec. J'ai bon ? Et sinon, vous auriez des plans pour trouver tout ça pour pas (trop) chers ? La ligne et le boitier sont ils vendus séparément ?

21/05/2014, 15h27	#3
toni Rang 7 - Tarquinio Provini brutale 1090 r Date d'inscription: juin 2013 Localisation: Oupeye Belgique Messages: 30	ici zone rouge qui à changé son collecteur explique ce qu'il a fait pour la sonde et la valve http://www.mvagustaforumfrance.com/f...ead.php?t=8103

21/05/2014, 19h15	#6
Gregory 03 Guest Messages: n/a	Lypom... Bravo pour ta citation te Pierre Corneille, je sais que ma discussion n'a rien avoir mais je tiens à souligner que c'est ma citation préfèrée et à ce jour tu es le seul que j'ai vu l'écrire. Encore bravo... Pour rester dans les citations pour notre ami avec son silencieux... Mets la ligne complète. Faire pour faire fait bien. Comme ça pas de regret et ce qui est fais n'ai plus à faire. Je sais que c'est plus cher au pire tu attend encore un peu mais au moins tu seras au top. Crois moi mon expérience. Si tu mets que le silencieux tu va te poser toujours la question si tu a bien fait... Alors que la ligne ton post echappement est bouclé. Tu te posera plus de question ta moto respira mieux tu auras moins chaud sans te parler de la mélodie. Dans la vie ne ne sois pas difficile contente toi que du meilleur. À toi de méditer...