Chargeur batterie

J'ai un chargeur de batterie pour les 3 pattes a vendre si vous voulez.
Allez voir la section annonce.

[Frederov013]

Allez hop +1 en rade de batterie ... même pas 1 an et à peine plus de 2000kms et cette m**** chinoise est morte pffff.

Demain un petit tour chez le concess pour faire valoir la garantie et m'arranger pour qu'il place une lithium

[Xav]

Je te souhaite que la garantie marche, mais d'un autre côté, 2 000 km en 1 an n'est pas suffisant pour maintenir une batterie en forme, Chinoise ou pas

Surtout s'il n'y a pas une nuit de charge lente de temps en temps, avec un chargeur performant ...

[2xd]

Envoyé par Xav

Je te souhaite que la garantie marche, mais d'un autre côté, 2 000 km en 1 an n'est pas suffisant pour maintenir une batterie en forme, Chinoise ou pas

Surtout s'il n'y a pas une nuit de charge lente de temps en temps, avec un chargeur performant ...

tellement vrai

[aldesign]

Vous vous prenez bien la tête, tout le monde sait que sur les Italiennes en général les batteries se vident rapidement si l'on ne se sert pas de sa moto au moins une fois par semaine.

Ma B4 1078 de 2010, batterie Yuasa d'origine avec optimate branché en permanence dès le début, résultat 5 ans et toujours au top.

Tout le monde dit sur le forum que sur les F3/B3 il y a des batteries chinoises de médiocre qualité, alors je me suis même pas posé la question, avant même d'utiliser ma F3 800 j'ai viré la BS d'origine, acheté une Yuasa avec Optimate branché en permanence également, comme ça je mets toutes les chances de mon côté.

Et côté Optimate je commence à avoir la collection, j'ai un Optimate 1, un 3, un 4 & un 6.

Et pour ceux qui trouvent les Yuasa trop chère, plus de 150€ pour une YTZ10S, et bien en cherchant un peu on trouve!!!!!!!

100€ port compris livré sous 48H

http://www.power-manutention.fr/Batt...fc61f80fe70efe

Et pour ceux qui ont leur moto dans un box et pas de prise, vous repiquez le courant sur un néon, câble R2V jusqu'au box, une prise plexo et hop

Pour les autres, achetez un vélo MV Corse

[vince88]

Pour les autres, Lithium!!!!!
La solution pour ne pas avoir à recharger!!

Tiens nous au courant pour la prise en charge de la garantie...Ma batterie a laché au bout de 9 mois en roulant régulierement (au moins une fois par semaine..)et en la laissant branché avec le chargeur d'origine.Prise en charge ,inutile d'essayer selon mv nimes avec une facture de 44 euros de recherche de panne+mise à jour,pour une moto acheté chez eux et sous garantie (ça c'est du commercial qui donne envie de revenir chez eux....)

Perso depuis que je suis passé à une Yuasa, plus de problème, la elle vient de démarrer du 1er coup après 1semaine sans rouler

[Frederov013]

Envoyé par Xav

Je te souhaite que la garantie marche, mais d'un autre côté, 2 000 km en 1 an n'est pas suffisant pour maintenir une batterie en forme, Chinoise ou pas

Surtout s'il n'y a pas une nuit de charge lente de temps en temps, avec un chargeur performant ...

Pas suffisant? Ah bon! ... J'ai eu la moto fin mai et pour moi c'est la trêve hivernale de novembre à mars car il fait un temps de chien et les routes sont couvertes de sel ou j'habite. 2000kms en moins de 6 mois je trouve ça normal. Il est clair que je n'utilise pas la moto quotidiennement et que je ne suis pas un adepte des randos de 800 kms. De toute façon si c'était le cas, j'aurais certainement opté pour une autre marque. J'ai toujours roulé pareil avec mes autres motos et jamais une batterie ne m'a lâchée aussi vite. Pour moi c'est clairement la batterie et/ ou le chargeur. Maintenant comme tu dis on verra bien si la garantie fonctionne ou pas.

Je vous tiens au courant mais je n'y crois pas trop ...

[Xav]

Envoyé par Frederov013

Pas suffisant? Ah bon! ... J'ai eu la moto fin mai et pour moi c'est la trêve hivernale de novembre à mars car il fait un temps de chien et les routes sont couvertes de sel ou j'habite. 2000kms en moins de 6 mois je trouve ça normal. Il est clair que je n'utilise pas la moto quotidiennement et que je ne suis pas un adepte des randos de 800 kms. De toute façon si c'était le cas, j'aurais certainement opté pour une autre marque. J'ai toujours roulé pareil avec mes autres motos et jamais une batterie ne m'a lâchée aussi vite. Pour moi c'est clairement la batterie et/ ou le chargeur. Maintenant comme tu dis on verra bien si la garantie fonctionne ou pas.

Je vous tiens au courant mais je n'y crois pas trop ...

Ce que je dis Frederov, c'est qu'une moto sous quelque latitude qu'elle soit, ne peut maintenir une batterie en état pour 2 000 km par ans

Manifestement les MV ont à la fois une trop petite batterie en ampérage, et trop d'électronique de veille pour ne pas prendre soin de recharges lentes régulières

Effectivement, d'autres marques laissent plus de place pour une batterie plus puissante ...

D'un autre côté, je te conseillerai, pendant les trêves hivernales, de déposer la batterie, de la recharger à bloc et de la remiser dans un endroit chaud, avec encore, de temps en temps une recharge lente, pour avoir une batterie en état à la reprise des virées printannières