bris de chaine

jamais vu........ c'est hallucinant et bien flippant.

[Arcimboldi]

Envoyé par Dave1090

Purée ... 35 000 bornes avec une chaîne ?

Vers les 30 000 la chaîne allongeait d'un demi-centimètre par jour!

La révision approchait.
Les mille derniers kilomètres, doux comme un ch'tit agneau sur les gaz.
Embrayoir rivalisant d'onctuosité avec le sermon de prélat orthodoxe.
Contrôle visuel sur les talus de l'ombre de la transmission qui ballottait joyeusement,
et benoitement usinait la tranche intérieure de la béquille.

Vérifier les points durs, sur ***toute la longueur*** de la chaîne.
Deux ou trois points durs et la tension de chaîne est à l'ouest.
Le pshitt qui lubrifie en tuant la couche d'ozone ne suffit pas.
Traversera pas les joints en O en X ou en H qui étanchéifient les axes des maillons.

Envoyé par cecilette51 in problème demarrage B3

...

Par contre, hier en balade, j'ai perdu ma chaine! véridique! un maillon a sauté et hop, en roue libre (mais pas de démarreur, ne mélangeons pas tout....)

N'arrive qu'aux autres

[Dave1090]

Envoyé par Arcimboldi

Vers les 30 000 la chaîne allongeait d'un demi-centimètre par jour!

La révision approchait.
Les mille derniers kilomètres, doux comme un ch'tit agneau sur les gaz.
Embrayoir rivalisant d'onctuosité avec le sermon de prélat orthodoxe.
Contrôle visuel sur les talus de l'ombre de la transmission qui ballottait joyeusement,
et benoitement usinait la tranche intérieure de la béquille.

Vérifier les points durs, sur ***toute la longueur*** de la chaîne.
Deux ou trois points durs et la tension de chaîne est à l'ouest.
Le pshitt qui lubrifie en tuant la couche d'ozone ne suffit pas.
Traversera pas les joints en O en X ou en H qui étanchéifient les axes des maillons.

N'arrive qu'aux autres

Ah aujourd'hui tu ne te prends pas pour François Villon et je t'ai lu jusqu'au bout