Boitier de service HS?! probleme clignotants et démarrage :Triste:

**nox** · 28/03/2015, 22h47

Pour exemple -> http://www.subito.it/accessori-moto/...-110279317.htm

C'est toujours précisé le model sur le boitier

**Brutale Philosophie** · 29/03/2015, 00h08

Citation:

Envoyé par nox

Pour exemple -> http://www.subito.it/accessori-moto/...-110279317.htm

C'est toujours précisé le model sur le boitier

je pense qu'MV a du "rebadger" certaines pieces. il y avait bien un autre autocollant par dessus celui qu'on voit sur ma photo mentionnant "F4 1000".

MV le fait bien avec les mircotec apparement, alors pourquoi pas un boitier F4 avec un stiker "910" par dessus?!

EDIT : j'ai trouvé sur ebay des boitier ECu de 910. et l'on voit bien qu'il y a un autocollant rebadgé au dessus de l'autocollant magneti marelli.

http://www.ebay.fr/itm/06-MV-AGUSTA-...item1e95764292

sur celui-ci l'on constate qu'il est ecrit F4 1000 aussi.
http://www.ebay.fr/itm/MV-Agusta-910...item20ef47d836

j'ai donc bien une central adaptée/pour 910. et les boitier de brutale sont en fait des boitier de F4 1000 avec un autre autocollant par dessus tout simplement.

**Brutale Philosophie** · 29/03/2015, 16h07

je viens de tomber sur ce topic/ concernant la batterie.

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...57&postcount=5
tatayo fait mention du fait que lors d'une inversion de polarité de la batterie on peut foutre en l'air le boitier de service. personnellement cela ne m'ai pas arrivé mais rien ne me dit qu'en concession ils n'ai pas fait l'erreur et me l'auraient dissimulé... peut etre meme avant l'achat de la moto?! qui sait....

bref, dans ce tuto tatayo parle de verifier les fusibles; mais aussi le "pont de diodes" situé dans la gaine a gauche... alors je pense qu'il parle de la gaine plastique qui longe le cadre de la moto dans le sens de la longueur de la batrerie (sens de la route) et sur le côté gauche si on se trouve sur la moto.

ma question est donc ; auriez vous une photo de cette zone pour etre sur que je ne fait pas d'erreur; et SURTOUT comment verifier que ce "pont de diodes" fonctionne sans problème?! cet element se remplace t'il?

merci!

28/03/2015, 22h47	#1
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	Pour exemple -> http://www.subito.it/accessori-moto/...-110279317.htm C'est toujours précisé le model sur le boitier Dernière modification par nox ; 28/03/2015 à 22h50.

29/03/2015, 16h07	#3
Brutale Philosophie Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2011 Messages: 158	je viens de tomber sur ce topic/ concernant la batterie. http://www.mvagustaforumfrance.com/f...57&postcount=5 tatayo fait mention du fait que lors d'une inversion de polarité de la batterie on peut foutre en l'air le boitier de service. personnellement cela ne m'ai pas arrivé mais rien ne me dit qu'en concession ils n'ai pas fait l'erreur et me l'auraient dissimulé... peut etre meme avant l'achat de la moto?! qui sait.... bref, dans ce tuto tatayo parle de verifier les fusibles; mais aussi le "pont de diodes" situé dans la gaine a gauche... alors je pense qu'il parle de la gaine plastique qui longe le cadre de la moto dans le sens de la longueur de la batrerie (sens de la route) et sur le côté gauche si on se trouve sur la moto. ma question est donc ; auriez vous une photo de cette zone pour etre sur que je ne fait pas d'erreur; et SURTOUT comment verifier que ce "pont de diodes" fonctionne sans problème?! cet element se remplace t'il? merci!