Révision F4 12000 kms

**micoli** · 31/03/2015, 00h00

mon avis perso le hub c'est du pipo personne ne peut le graisse il y'a un cache poussière devant donc une vidange en gros à ce prix j'espère qu'il ta mis du petrus 10w60

il vivent de ca les concess

**Thierry G** · 31/03/2015, 10h22

Citation:

Envoyé par micoli

mon avis perso le hub c'est du pipo personne ne peut le graisse il y'a un cache poussière devant donc une vidange en gros à ce prix j'espère qu'il ta mis du petrus 10w60

il vivent de ca les concess

Le roulement à douilles se graissent et heureusement. J'avais même fait un tuto sur le sujet.
Le roulement à billes ne se graisse pas mais on peut vérifier qu'il n'accroche pas lors du graissage du hub et on le remplace si problème.

**2xd** · 31/03/2015, 12h50

Citation:

Envoyé par Thierry G

Le roulement à douilles se graissent et heureusement. J'avais même fait un tuto sur le sujet.
Le roulement à billes ne se graisse pas mais on peut vérifier qu'il n'accroche pas lors du graissage du hub et on le remplace si problème.

C'est exactement ça

31/03/2015, 00h00	#1
micoli Rang 6 - Gary Hocking 1078 f4 Date d'inscription: février 2011 Localisation: lens Messages: 356	mon avis perso le hub c'est du pipo personne ne peut le graisse il y'a un cache poussière devant donc une vidange en gros à ce prix j'espère qu'il ta mis du petrus 10w60 il vivent de ca les concess