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MV Agusta 80 ans

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Vieux 29/05/2015, 17h24   #1
actarus
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Salut
Désolé pour toi enfin le calage intempestif peu etre du au bridage si la moto est toujours bridée. Une bobine crayon HS je n y croit pas de trop car elle tournerai sur trois pattes et si elle tourne generalement ca demarre et ca cale. Une ampoule manquante il le sait et sa ne marche toujours pas ! verifier en priorité le cabalge du binzzz regarde si tu as du jus. mais si il le sait et que ca ne marche pas je ne voudrais pas t alarmer mais le boitier de service a peu etre mal au dents t aurais pas d autres symptomes genre aiguille de compte tour qui a la gigite vers 7000
Pour ce qui est d un jeux au soupapes il faut compter 800 euros.
l habillage du 910 et du 750 n est pas vraiment different c est juste une histoire de coloris.
Essais de t arranger a l amiable avec lui qu il reprenne sa machine et qu il te rends ton blé parceque procedure pour vis cachés t en as pour deux ans si il ne traine pas les pieds pour aller au tribunal de plus le temps de la procedure tu ne pourras pas utiliser la moto et sans compter les expertises diverses et tout le toutime.
Si tu veux je peux passer et jetter un coup d oeil sur ta machine des brute j en suis pas a ma premiere et je l ai assez souvent demonter pour savoir quelques petits trucs je bosse a l EAP et j habite du coté de Belfort.
Courage !!!!!!!
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Vieux 07/06/2015, 15h27   #2
ecosmeri
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Des news?
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Vieux 09/06/2015, 12h53   #3
jiji6868
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Non

Pour l'instant j'ai le temps de m'occuper de rien... Je roule donc avec ma Speed 4 ! Je me suis toujours pas décidé à lancer une procédure pour vice caché (fallait déjà valider mon assurance, ce qui est désormais fait)... Parce que ça veut dire se passer de la moto pendant un sacré bout de temps, alors que ça se trouve, pour 300€ max c'est réglé (ce que me disait Raffins)... Ce qui serait cool, car je l'aurais dans l'os que de 300€ (et la béquille centrale que le vendeur avait promis de m'envoyer...).

J'en suis même au point de penser à la faire reprendre par un concessionnaire pour m'acheter un truc "neuf" avec un crédit Mais bon, ça risque de coincer à cause de l'argent
Quelqu'un a une idée de la cote argus ? (pas la centrale, j'ai regardé).

Je l'ai démarré 1 ou 2 fois depuis histoire de voir et ça part au 1/4 de tour, mais une fois le choke coupé, le ralenti trop bas fait que la moto a tendance à caler.
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Vieux 09/06/2015, 16h47   #4
ecosmeri
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Oaui le mieux est d'attendre un peu qu'il achete sa nouvelle becane et une fois qu'il l'a: braquage.
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Vieux 18/06/2015, 17h14   #5
jiji6868
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Bon bein quelques news ???

J'ai fini par la déposer au concessionnaire, pour ma pomme, tant pis, pas envie de me prendre le chou avec une procédure qui pourrait être super longue et merdique !

Après 1 semaine au garage, je viens de la récupérer Sous des trombes d'eau mais j'en pouvais plus !!!

Et en fait, après un réglage du ralenti, la moto est redevenue "normale" : ralenti normal, plus de coupure de moteur et même un peu plus facile (jeu de la course d'accélérateur réglé)... Tout ça pour une somme dérisoire que je vous tairais

Donc en fait ce truc super dangereux, c'était lié au ralenti trop bas J'hallucine quoi ! Si le vendeur avait été un peu plus conciliant, j'aurais moins eu l'impression de me faire enfler bordel.

Tellement chui content, j'en ai commandé pour 200€ de clignotants Rizoma, histoire d'avoir un truc qui marche à l'avant droit

Donc presque 1 mois de stress pour... rien ou presque.

Je crois quand même les doigts !
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Vieux 18/06/2015, 20h22   #6
dhud38
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Messages: 867

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cooooooooooool, en voilà une bonne nouvelle, et maintenant
__________________
.



De loin elle a l'air brutale, de près cette Brutale à l'RR
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Vieux 18/06/2015, 20h35   #7
ecosmeri
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Messages: 941

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cool, tu es allé chez Voss?

au plaisir de te croiser sur les routes alsaciennes.
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Tags
750, brutale, coupe, décélération, moteur, rétrogradage, se


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