au cas ou , si vous n'êtes toujours pas au courant

**ecosmeri** · 12/08/2015, 17h11

alors le renfort de radiateur est un kit de pièce qui correspond à la circulaire 93 que voici :

et voici la référence:
8000B7178

**Arsenic** · 12/08/2015, 21h00

24000km parcouru avec ma brutale 1090rr de 2010, pour l'instant 2 petites pannes :

- ressort de sélecteur de vitesse qui à pété (c'est rien, mais pouvais pas passer les vitesses, donc moto arrêtée)
- relais de démarreur qui à cramé (pareil, une petite panne, ça coute que dalle un relais)

Voilou

Je touche du bois.

**nox** · 13/08/2015, 00h47

Citation:

Envoyé par ecosmeri

alors le renfort de radiateur est un kit de pièce qui correspond à la circulaire 93 que voici :

et voici la référence:
8000B7178

Les consessionnaires sont censé rappeler les motos pour faire cette modification...

C'est pas aux client de chercher à la faire!!!

**ecosmeri** · 13/08/2015, 09h13

Citation:

Envoyé par nox

Les consessionnaires sont censé rappeler les motos pour faire cette modification...

C'est pas aux client de chercher à la faire!!!

Oui c'est clair. La moto que j'ai acheté est d'occasion et je ne sais pas si le rappel à été fait donc par acquis de conscience je prefere le faire et vu le prix de la pieces c'est pas derangeant. J'ai imprimé la circulaire que je montrerai au concess quand j'irai chercher la pieces, si il est pro il me la fera sous garantie avec le montage ( ca sera le petit test pour leur faire confiance ou non lol)

12/08/2015, 17h11	#1
ecosmeri Rang 5 - Phil Read ex brutale 920; ex 1090 RR; 1078 RR superleggera Date d'inscription: juillet 2014 Localisation: Bas rhin (67) Messages: 941	alors le renfort de radiateur est un kit de pièce qui correspond à la circulaire 93 que voici : et voici la référence: 8000B7178 Dernière modification par ecosmeri ; 09/12/2015 à 18h18.

12/08/2015, 21h00	#2
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	24000km parcouru avec ma brutale 1090rr de 2010, pour l'instant 2 petites pannes : - ressort de sélecteur de vitesse qui à pété (c'est rien, mais pouvais pas passer les vitesses, donc moto arrêtée) - relais de démarreur qui à cramé (pareil, une petite panne, ça coute que dalle un relais) Voilou Je touche du bois.