problème demarrage B3

**ex-xt** · 20/08/2015, 19h38

salut
nouveau sur le fofo ( et nouveau maybe chez agusta) j'ai bien tout lu ...ah ah .
donc si
changement carto-qui-va-bien récente
batterie OK sinon on part sur de la Li-Po ( en préventif ? )
nouveau pignon ultra-moderne-de-ouf sur le démarreur

roule ma poule ??

a tous , surout alci le pro de la bécane , testeur en chef
question 2 ; en cas de malaise malgré tout , penser à la sonde ou la changer d'office ( demande explicite ? )
en tout cas ME

**Arcimboldi** · 20/08/2015, 23h45

Citation:

Envoyé par ex-xt (nioub MViste)

...
batterie OK sinon on part sur de la Li-Po ( en préventif ? )
nouveau pignon ultra-moderne-de-ouf sur le démarreur

Houla
Li-Po

c'est pas encore grand public sur la Brutale.
Li-Ion ça serait déjà bien.

Y-a pas que le pignon, c'est tout le système de roue-libre du démarreur.

En fait

cette roue-libre est un embrayage.
Des petits galets difformes enfermés dans une cage
s'arc-boutent sur l'axe à faire tourner.

Si pas assez de jus dans la batterie.
Si la compression résiste au couple en friction des galets.
Les galets cirent sur l'axe ou dans leur cage, lâchent prise, comme des disques d'embrayage usés.

Ce qui était suffisant sur le 4 cyl.
Ne l'est plus sur le trepistoni.

Citation:

...
roule ma poule ??

a tous , surout alci le pro de la bécane , testeur en chef

et enchanté
mais pro c'était avant.

Citation:

...
question 2 ; en cas de malaise malgré tout , penser à la sonde ou la changer d'office ( demande explicite ? )
en tout cas

Un proverbe russe dit à peu près:
-"Un chien mouillé n'en sèche pas un autre"

La B3 est une moto d'aujourd'hui.
Une foultitude de tout petits esclaves électroniques font le boulot précédemment dévolu à des engrenages, à des cames et autres systèmes d'asservissement.

Depuis un bon quart de siècle les circuits et les pavés sont fiables.

Hélas les contacts, les câbles, les prises sont restés ceux qu'on avait deux siècles plus tôt.

Donc les prises, les soudures, les épissures, les sondes et relais divers sont suspects -a priori-
Quand l'ECU reçoit des valeurs incohérentes ou fausses il devrait

et pourrait essayer de déterminer la cause première.
Mais il est italien quand même!

Le remplacement préventif de ce genre de fouteur de b*rdel digital n'a pas grand sens.
Par contre savoir qui sont et où sont les suspects habituels
ça gagne un temps fou en diagnostic.

**ex-xt** · 21/08/2015, 09h27

merci de l'accueil

et des conseils

éclairés .
Je vais surveiller la machine . D'un autre coté mon conss/pote est une pointure( et il fait aprilia alors

) et il s'est renseigné de son coté ( tph au conss vendeur de la machine en reprise ).
Pour le coup de la batterie j'hésite depuis un moment à en mettre sur mon DRZ ( départ pour la piste reporté deux fois , un chevreuil et un décès

) .
ça marche bien sur ma lampe /ordinateur etc.
En tout cas en cas de pépin , je sais a qui demander

tu as dépassé 40 Mkm?

23/09/2015, 12h45

4 MV en 3 ans, causes de changement diverses..
2 brutales , la première, roue libre changée à 6000 km; la 2eme nickel
Ma première F3 n'a malheureusement pas été au delà du rodage et pas de pb de démarrage et ma 2eme F3 commence a merder dès 3000km, elle est de 2015 donc à priori le pb n'est tjs pas résolu chez MV.
Je vais donc changer ça rapidement, l'important est de savoir d'ou vient la panne n'est ce pas?
Et roule ma poule!

06/10/2015, 12h32

Hello,

Quelqu'un a déjà fait le changement de roue libre depuis le rappel de cet été ?
Je crois qu'ils n'ont plus de pièces a fournir chez MV...

**yankee** · 06/10/2015, 22h52

Citation:

Envoyé par Painkiller

Hello,

Quelqu'un a déjà fait le changement de roue libre depuis le rappel de cet été ?
Je crois qu'ils n'ont plus de pièces a fournir chez MV...

Me portes pas la poisse la mienne est chez le concess pour la roue libre ( elle a tenue presque 14000 )

07/10/2015, 12h42

Citation:

Envoyé par yankee

Me portes pas la poisse la mienne est chez le concess pour la roue libre ( elle a tenue presque 14000 )

Yep la mienne 18000... mais la plus de news du concess depuis début septembre...

09/10/2015, 10h28

J'ai pris la dernière cette semaine! y en a plus!

**yankee** · 11/10/2015, 22h59

Citation:

Envoyé par cecilette51

J'ai pris la dernière cette semaine! y en a plus!

Je vais venir te la piquer

10/10/2015, 19h28

Citation:

Envoyé par Painkiller

Hello,

Quelqu'un a déjà fait le changement de roue libre depuis le rappel de cet été ?
Je crois qu'ils n'ont plus de pièces a fournir chez MV...

Un rappel ? , rien recus moi....

Pourtant le mienne y a deja eu droit une fois l'annee derniere

20/08/2015, 19h38	#1
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	a suivre salut nouveau sur le fofo ( et nouveau maybe chez agusta) j'ai bien tout lu ...ah ah . donc si changement carto-qui-va-bien récente batterie OK sinon on part sur de la Li-Po ( en préventif ? ) nouveau pignon ultra-moderne-de-ouf sur le démarreur roule ma poule ?? a tous , surout alci le pro de la bécane , testeur en chef question 2 ; en cas de malaise malgré tout , penser à la sonde ou la changer d'office ( demande explicite ? ) en tout cas ME Dernière modification par ex-xt ; 20/08/2015 à 19h40.

21/08/2015, 09h27	#3
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	merci de l'accueil et des conseils éclairés . Je vais surveiller la machine . D'un autre coté mon conss/pote est une pointure( et il fait aprilia alors ) et il s'est renseigné de son coté ( tph au conss vendeur de la machine en reprise ). Pour le coup de la batterie j'hésite depuis un moment à en mettre sur mon DRZ ( départ pour la piste reporté deux fois , un chevreuil et un décès ) . ça marche bien sur ma lampe /ordinateur etc. En tout cas en cas de pépin , je sais a qui demander tu as dépassé 40 Mkm? __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

23/09/2015, 12h45	#4
cecilette51 Guest Messages: n/a	4 MV en 3 ans, causes de changement diverses.. 2 brutales , la première, roue libre changée à 6000 km; la 2eme nickel Ma première F3 n'a malheureusement pas été au delà du rodage et pas de pb de démarrage et ma 2eme F3 commence a merder dès 3000km, elle est de 2015 donc à priori le pb n'est tjs pas résolu chez MV. Je vais donc changer ça rapidement, l'important est de savoir d'ou vient la panne n'est ce pas? Et roule ma poule!

06/10/2015, 12h32	#5
Painkiller Guest Messages: n/a	Hello, Quelqu'un a déjà fait le changement de roue libre depuis le rappel de cet été ? Je crois qu'ils n'ont plus de pièces a fournir chez MV...

09/10/2015, 10h28	#8
cecilette51 Guest Messages: n/a	J'ai pris la dernière cette semaine! y en a plus!