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Vieux 30/07/2009, 09h24   #1
machine748s
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Envoyé par MT4#51 Voir le message
Je ne comprends pas pourquoi vous persistez avec cette idée. L'origine diverse et variée des membres de ce forum démontre tout le contraire. Il y en a qui roule, d'autres pas. Il y en a qui ont des MV plus ou moins chères, peu importe. Je ne crois pas que les 300 membres de ce forum ou d'autres soient tous de riches hommes d'affaires !
Oula! Attention, je n'ai pas dit que tous ceux qui achetent des MV sont de riches hommes d'affaires qui ne roulent pas avec, heureusement!
Ce que je regrette, c'est que MV, comme l'a fait Ducati à une époque essaye de séduire une clientelle qui ne roule pas...
Ceux qui roulent s'en fouttent d'avoir une moto capable de prendre 312km/h (qui a réussi?... personne?...) et surtout qu'elle fasse 1078cc... 290km/h et 1000cc en gagnant un peu de poids, ou un refroidissement optimisé auraient été bien plus bénéfique pour ceux qui roulent.
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Vieux 30/07/2009, 09h59   #2
papé
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Bon c'est bien beau tout ça , mais il y à t'il de nouvelles photos montage , histoire de ce faire une idée des bestioles B3 et F3 ?
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Vieux 30/07/2009, 10h55   #3
Philippe
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Envoyé par machine748s Voir le message
Oula! Attention, je n'ai pas dit que tous ceux qui achetent des MV sont de riches hommes d'affaires qui ne roulent pas avec, heureusement!
Ce que je regrette, c'est que MV, comme l'a fait Ducati à une époque essaye de séduire une clientelle qui ne roule pas...
Ceux qui roulent s'en fouttent d'avoir une moto capable de prendre 312km/h (qui a réussi?... personne?...) et surtout qu'elle fasse 1078cc... 290km/h et 1000cc en gagnant un peu de poids, ou un refroidissement optimisé auraient été bien plus bénéfique pour ceux qui roulent.
Houlà oui, faut faire gaffe aux prejugés !

http://www.youtube.com/watch?v=ls3E1wc4VW4
Philippe est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 30/07/2009, 17h21   #4
Sinclar
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Envoyé par machine748s Voir le message
... 290km/h et 1000cc en gagnant un peu de poids, ou un refroidissement optimisé auraient été bien plus bénéfique pour ceux qui roulent.
Je te suis la-dessus, mais hélas la voie prise est plutôt celle d'une meilleure profitabilité par la sélection des sous-traitants ... avec les conséquences qu'on connait (ou pas encore ...)
Radiateur, faisceau électrique, démareur entre autre ...
Un peu à la façon Ducati à l'époque, le temps de retrouver une stabilité financière et de revenir à qquchose de plus raisonnable je pense.

Dernière modification par Sinclar ; 30/07/2009 à 21h57.
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