Calage retrogradage b3 - Page 22

**skyline126** · 29/02/2016, 11h03

Je n'ai pas ce problème sur ma F3, par contre ce sont les démarrages qui sont difficiles chez moi. Je ne peux pas faire de départ un peu + franc sinon elle va me caller sur les premiers mètres, elle me coupe les gaz d'un coup.
Du coup, obligé de faire cirer l'embrayage sur les premiers mètres jusqu'à avoir totalement embrayé, et même là des fois il faut rester sur ses gardes.
C'est comme si ca avait à voir avec la vitesse de relâchement de l'embrayage, on peut mettre beaucoup de gaz ca ne change rien, il faut jouer...

09/03/2016, 06h52

J'ai eu les memes problemes que vous de calages au retrogradage et j'ai réglé ca en roulant au sans pombs 98...Depuis c'est une horloge

**jb76** · 10/03/2016, 23h22

Citation:

Envoyé par Seb84320

J'ai eu les memes problemes que vous de calages au retrogradage et j'ai réglé ca en roulant au sans pombs 98...Depuis c'est une horloge

passage vendredi dernier en concession. ils ont démonté et graissé les joints torique... à voir ce week-end ?
mais je ne crois pas au miracle du 98 (ancienne expérience

)

29/02/2016, 11h03	#64
skyline126 Rang 7 - Tarquinio Provini F3 800 Date d'inscription: février 2015 Localisation: Colmar Messages: 88	Je n'ai pas ce problème sur ma F3, par contre ce sont les démarrages qui sont difficiles chez moi. Je ne peux pas faire de départ un peu + franc sinon elle va me caller sur les premiers mètres, elle me coupe les gaz d'un coup. Du coup, obligé de faire cirer l'embrayage sur les premiers mètres jusqu'à avoir totalement embrayé, et même là des fois il faut rester sur ses gardes. C'est comme si ca avait à voir avec la vitesse de relâchement de l'embrayage, on peut mettre beaucoup de gaz ca ne change rien, il faut jouer...

09/03/2016, 06h52	#65
Seb84320 Guest Messages: n/a	J'ai eu les memes problemes que vous de calages au retrogradage et j'ai réglé ca en roulant au sans pombs 98...Depuis c'est une horloge