Essai Diavel, Panigale 959, Monster R, Monster S

14/04/2016, 13h11

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Envoyé par papé

Pour les essais , ducat ou les concessionnaires , réglages des paramètres de sécurité au max , de plus les euros 3 sont en 100cv , par exemple le diavel il lui manque 60cv une paille ..........., j'ai l'expérience d'un pote qui l'essaye , et déçu de l'essai , il m'en parle , je lui passe la mienne ( mode sport , ABS et traction control sur 2 , et ligne complète termi avec la carto qui va bien ) retour de l'essai wouaaaaaaaaaaaaaa ça envoi grave .

J'habite en Suisse on est en mode full ici, full moto, full $$$, full montagne

Je t'explique pas pour les BM days quand je suis monté sur la S1000RR mode race avec un shifter, fond de 2 et 3 à fond ca te colle l'estomac au fond du slip comme on aime

**agmforce** · 14/04/2016, 13h17

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Envoyé par nono1241

J'habite en Suisse on est en mode full ici, full moto, full $$$, full montagne

Je t'explique pas pour les BM days quand je suis monté sur la S1000RR mode race avec un shifter, fond de 2 et 3 à fond ca te colle l'estomac au fond du slip comme on aime

c'est bien pour atteindre les 88 miles a l'heure rapidement

**Le Doc** · 14/04/2016, 14h03

Citation:

Envoyé par agmforce

c'est Bien Pour Atteindre Les 88 Miles A L'heure Rapidement :d

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