Usine à l'arrêt ?

**RaphiGaz** · 24/11/2016, 20h21

C'est pas encore les dessous de l'affaire mais tu nous fais progresser

Citation:

Envoyé par Arcimboldi

M'enfin
Un top model!

Pas ravie de la séance photo d'ailleurs.
http://www.20min.ch/ro/entertainment/people/story...

Faut sortir de temps à autre un peu le nez du guidon.

GDB Ripley, le nouveau partenaire de GC a l'air d'être 'achement motivé en plus de ses investissements mystérieux et profitables dans la moto d'exception.

Oui je sais

Eleonor R. a recopié une forte maxime sur les "...petites têtes" dans un bouquin de quelqu'un d'autre.

**juju34** · 03/12/2016, 18h50

suite à toutes ces difficultés, la concession Mv Agusta à Mauguio 34 arrête car trop de retard dans le sav qui devient impossible à gérer.....ça va devenir compliqué d'entretenir les motos si le réseau ne se restructure pas vite. Y en a qui vont se décourager, ça devient pesant!

**ex-xt** · 05/12/2016, 14h43

Déjà que nos machines sont collector, les con§§ vont le devenir.
Les 2 que je connais sont multimarques

heureusement .
Après il n'est pas complètement impossible qu'un très bon mécano qui aurait les outils spéciaux puisse faire des révisions !!!!! ouais bon

En tout il aurait du taf ça c'est sur ....

AVISSE AVISSE
du coup je voulais prendre un SWM enduro ......calme calme je vais repartir sur yam

**HoNNiX** · 27/12/2016, 13h28

et çà continue :

arrêt du développement de la F4 :

http://www.morebikes.co.uk/34413/mv-...new-superbike/

**aldesign** · 27/12/2016, 13h41

Tant qu'il y aura le fiston y aura rien de mieux que du réchauffé

http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta...-Superbike-202

http://indianautosblog.com/2016/12/l...ng-soon-253490

**Manu78** · 27/12/2016, 13h47

Le gars il a plus de cash, par contre de mémoire dans un article de 2/3 ans en arrière se payait 2M€ de salaire par an sur la bête.

Ce genre de personnes me répugnent

**Arsenic** · 27/12/2016, 14h57

40 personnes seulement au R&D ou comment faire des motos encore moins fiables à l'avenir...

Eh ben, c'est vraaaaiment triste à dire, mais putain je vais devoir me seuvrer de MV alors que j'aurais bien aimé repartir un jour sur une F4RR....
Y'a pas un Sultan d'Arabie qui veut tout racheter et injecter des centaines de millions là ? Un peu comme au PSG

Imaginez ce qu'on pourrait faire avec ce genre de pognon !

La tactique utilisée par AMG à été foireuse, c'est sur, mais franchement ils auraient, à coup sur, redressé la marque....
C'est triste de voir une si belle marque sombrer petit à petit...

05/12/2016, 14h43	#3
ex-xt Rang 6 - Gary Hocking B800 Date d'inscription: août 2015 Localisation: Landes Messages: 157	la loose Déjà que nos machines sont collector, les con§§ vont le devenir. Les 2 que je connais sont multimarques heureusement . Après il n'est pas complètement impossible qu'un très bon mécano qui aurait les outils spéciaux puisse faire des révisions !!!!! ouais bon En tout il aurait du taf ça c'est sur .... AVISSE AVISSE du coup je voulais prendre un SWM enduro ......calme calme je vais repartir sur yam __________________ pas de bons pilotes que de vieux pilotes

03/12/2016, 18h50	#2
juju34 Rang 5 - Phil Read F3 675 EAS, F3 800 Date d'inscription: novembre 2012 Localisation: 34400 Messages: 745	suite à toutes ces difficultés, la concession Mv Agusta à Mauguio 34 arrête car trop de retard dans le sav qui devient impossible à gérer.....ça va devenir compliqué d'entretenir les motos si le réseau ne se restructure pas vite. Y en a qui vont se décourager, ça devient pesant!

27/12/2016, 13h28	#4
HoNNiX Rang 6 - Gary Hocking F3 800 RC Date d'inscription: avril 2014 Localisation: Lille - 59 Messages: 381	et çà continue : arrêt du développement de la F4 : http://www.morebikes.co.uk/34413/mv-...new-superbike/

27/12/2016, 13h41	#5
aldesign Membre du Club Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: 5846 Tavullia Messages: 1 132	Tant qu'il y aura le fiston y aura rien de mieux que du réchauffé http://moto.caradisiac.com/MV-Agusta...-Superbike-202 http://indianautosblog.com/2016/12/l...ng-soon-253490

27/12/2016, 13h47	#6
Manu78 Rang 6 - Gary Hocking F4R blanc/gris Corsacorta Date d'inscription: mars 2012 Localisation: Yvelines Messages: 292	Le gars il a plus de cash, par contre de mémoire dans un article de 2/3 ans en arrière se payait 2M€ de salaire par an sur la bête. Ce genre de personnes me répugnent

27/12/2016, 14h57	#7
Arsenic Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: juin 2012 Messages: 365	40 personnes seulement au R&D ou comment faire des motos encore moins fiables à l'avenir... Eh ben, c'est vraaaaiment triste à dire, mais putain je vais devoir me seuvrer de MV alors que j'aurais bien aimé repartir un jour sur une F4RR.... Y'a pas un Sultan d'Arabie qui veut tout racheter et injecter des centaines de millions là ? Un peu comme au PSG Imaginez ce qu'on pourrait faire avec ce genre de pognon ! La tactique utilisée par AMG à été foireuse, c'est sur, mais franchement ils auraient, à coup sur, redressé la marque.... C'est triste de voir une si belle marque sombrer petit à petit...