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23/08/2010, 13h57
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#1 |
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Guest
Messages: n/a
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oui et me reste à faire le niveau dans le tube.
Par contre, je ne sais pas encore si je vidange complètement ou si je fais simplement le niveau.... La seconde solution m'arrange car je n'ai pas beaucoup de temps actuellement! |
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24/08/2010, 14h31
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#2 |
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Guest
Messages: n/a
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http://forums.moto-station.com/le-co...e-reglage.html
On est jamais aussi bien servi que par soi même ! |
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24/08/2010, 17h16
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#3 | |
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Guest
Messages: n/a
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Citation:
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24/08/2010, 19h17
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#4 |
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Guest
Messages: n/a
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Par expérience, si je peux vous conseiller, ne touchez rien....
 Freetaering et Matyeu vous me connaissez je suis pas très lourde je pensais qu'en jouant à peine sur les setting j'allais gagner en confort et donc en facilité de conduite..... FAUX elle était devenue inconduisible et pas qu'un peu...  donc retour aux conseils de l'usine et 3 de précharge contrainte (fourche) Ecoutez les conseils d'Accélère... de toute manière nous savons tous qu'une MV c'est tape QQ |
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24/08/2010, 19h41
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#5 | |
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Guest
Messages: n/a
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24/08/2010, 19h42
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#6 | |
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Administrateur
Rang Dieu - Valentino Rossi
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24/08/2010, 20h04
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#7 | |
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Rang 3 - John Surtees
Date d'inscription: février 2009
Localisation: Marseille, enfin à côté..
Messages: 2 862
Voir ma localisation |
Citation:
 
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"Il y a de la pomme dans le brutal..." - Les tontons flingueurs |
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24/08/2010, 21h24
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#8 | |
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Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
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Citation:
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25/08/2010, 00h17
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#9 | |||
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Guest
Messages: n/a
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toi le témoin de mes setting... Citation:
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| Tags |
| amortos, réglage |
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Mode hybride
