Vos lumières sur un débridage

23/11/2010, 16h28

Je reviens vers vous site à la réponse d'un concess :

"Bonjour,
Il faut changer les pipe d'admition (7,95€ pieces) et l'ordinateur(ecu) 1117€
prix tva compris. 1.5heure de travaille. Pieces si de stock en italie 3 jours de
delais."

Il s'agit bien d'une puce ? pas d'un ECU pour un modèle 2006 , pouvez vous me confirmer ?

Est-ce que tout les proprio de MV sont pris pour des pigeons ou est-ce que moi ?

**Pioneer_ms** · 23/11/2010, 16h43

Citation:

Envoyé par norbert

Je reviens vers vous site à la réponse d'un concess :

"Bonjour,
Il faut changer les pipe d'admition (7,95€ pieces) et l'ordinateur(ecu) 1117€
prix tva compris. 1.5heure de travaille. Pieces si de stock en italie 3 jours de
delais."

Il s'agit bien d'une puce ? pas d'un ECU pour un modèle 2006 , pouvez vous me confirmer ?

Est-ce que tout les proprio de MV sont pris pour des pigeons ou est-ce que moi ?

A ce prix là je vaut mieux investir dans un boitier Microtec. En plus on n'est pas loin du prix d'une ligne MV Corce Inox avec le Boitier (puce) en question

**Thierry G** · 23/11/2010, 16h53

Plus de 1100 € le boitier ECU

, je n'ai absolument pas ça en tête mais plutôt dans la fourchette de 300 à 400 €.

**Pioneer_ms** · 23/11/2010, 17h12

En fait sur les modèle 2007 (910R et 910S) et antérieur, on change que la puce dans le boitier. Après 2008 (a partir des modèle 989R et 1078RR) c'est le boitier complet qu'il faut changer.

23/11/2010, 17h47

Avec tout ca , je ne sais pas vers quels concess me tourner... ils ont tous des discours differents et des prix exhorbitants...

**Pioneer_ms** · 23/11/2010, 17h51

Citation:

Envoyé par Tripleinside

ouh laaaa je ne suis pas spécialiste Brutale, mais je crois que des 910R avaient deja un boitier 5SM...

Tu a peux être raison, je viens de regarder pour les euro3 tu change l'ECU. Pour les euro2 tu change l'EPROM. Maintenant la question est ce que la 910R à exister en euro2 et euro3. Là je vient d'avoir un gros doute.

23/11/2010, 17h57

dans mon cas, il s'agit d'un 910S et non une R, donc c'est bien de la puce donc il s'agit ?

**kefran** · 23/11/2010, 18h17

Citation:

Envoyé par norbert

dans mon cas, il s'agit d'un 910S et non une R, donc c'est bien de la puce donc il s'agit ?

cornet et puce, j'avais une 910 S avant

23/11/2010, 18h33

merci kefran, je vois que tu as une R désormais, quelles sont les grosses différences entre ces deux modèles ?

23/11/2010, 16h28	#1
norbert Guest Messages: n/a	Je reviens vers vous site à la réponse d'un concess : "Bonjour, Il faut changer les pipe d'admition (7,95€ pieces) et l'ordinateur(ecu) 1117€ prix tva compris. 1.5heure de travaille. Pieces si de stock en italie 3 jours de delais." Il s'agit bien d'une puce ? pas d'un ECU pour un modèle 2006 , pouvez vous me confirmer ? Est-ce que tout les proprio de MV sont pris pour des pigeons ou est-ce que moi ?

23/11/2010, 16h53	#3
Thierry G Rang 3 - John Surtees Aprilia Tuono 1100RR Factory + KTM 1290 GT + TM Racing 450 EN Date d'inscription: juin 2010 Localisation: 91 - 07 - 74 etc. Messages: 2 126	Plus de 1100 € le boitier ECU , je n'ai absolument pas ça en tête mais plutôt dans la fourchette de 300 à 400 €.

23/11/2010, 17h12	#4
Pioneer_ms Rang 4 - Mike Hailwood Brutale 1078RR Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Beaune Messages: 1 277 Voir ma localisation	En fait sur les modèle 2007 (910R et 910S) et antérieur, on change que la puce dans le boitier. Après 2008 (a partir des modèle 989R et 1078RR) c'est le boitier complet qu'il faut changer.

23/11/2010, 17h47	#5
norbert Guest Messages: n/a	Avec tout ca , je ne sais pas vers quels concess me tourner... ils ont tous des discours differents et des prix exhorbitants...

23/11/2010, 17h57	#7
norbert Guest Messages: n/a	dans mon cas, il s'agit d'un 910S et non une R, donc c'est bien de la puce donc il s'agit ?

23/11/2010, 18h33	#9
norbert Guest Messages: n/a	merci kefran, je vois que tu as une R désormais, quelles sont les grosses différences entre ces deux modèles ?