Assurance

08/02/2011, 23h34

Une dernière solution s assurer en full en Suisse !!! Full en Suisse accepte les gars....

09/02/2011, 07h37

ont entendra toujours des tas d'histoires au sujet du débridage, et la lois dit que toutes modifications techniques annule la comformité du vehicule ,même la plus petites soit elle, un pignon de boite annule la comformité du vehicule, beaucoup de choses sont toléré et généralement les assureurs, n'interviennent pas pour des broutilles car sinon il n'aurait plus de motards assurés chez eux maintenant si il y a des dégats corporels important avec des indemnités importantes pour un tier ils peuvent intervenir mais ils le font très discretement et certainement pas systematiquement c'est du cas par cas .

**willpiou** · 09/02/2011, 11h48

Malheureusement si c'est pour rester en 100 cv il vaut mieux acheter une street triple de 106 cv qu'une brutale. C'est triste à dire mais une brutale en 106 chevaux c'est mal bridé. Ma 1078 calait tout le temps, consommait plus et surtout ce serait fait déposé par un 600...cependant j'avoue que le risque pris pour rouler en full est presque de "l'inconscience"

08/02/2011, 23h34	#1
deiss Guest Messages: n/a	Une dernière solution s assurer en full en Suisse !!! Full en Suisse accepte les gars....

09/02/2011, 07h37	#2
pat 13 Guest Messages: n/a	ont entendra toujours des tas d'histoires au sujet du débridage, et la lois dit que toutes modifications techniques annule la comformité du vehicule ,même la plus petites soit elle, un pignon de boite annule la comformité du vehicule, beaucoup de choses sont toléré et généralement les assureurs, n'interviennent pas pour des broutilles car sinon il n'aurait plus de motards assurés chez eux maintenant si il y a des dégats corporels important avec des indemnités importantes pour un tier ils peuvent intervenir mais ils le font très discretement et certainement pas systematiquement c'est du cas par cas .

09/02/2011, 11h48	#3
willpiou Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2010 Messages: 178	Malheureusement si c'est pour rester en 100 cv il vaut mieux acheter une street triple de 106 cv qu'une brutale. C'est triste à dire mais une brutale en 106 chevaux c'est mal bridé. Ma 1078 calait tout le temps, consommait plus et surtout ce serait fait déposé par un 600...cependant j'avoue que le risque pris pour rouler en full est presque de "l'inconscience"