1078 d'occaz' / 1090R ou 910R?!

**willpiou** · 10/03/2011, 23h18

Le ressenti de chacun est assez différent d'une personne à l'autre. La ou je te rejoins c sur le sentiment de facilité accompagné du danger de justement te laisser aller grace à cette maniabilité. Sa bestialité est-elle que parfois je me dis que meme qd j'envoi je roule avec ma brutale comme si j'avais un gros bicylindre... de 5000 a 7500 tours/min car sinon tu prends des vitesses inavouable sur route ouverte. Le pilotage en mode sport est bien différent du pilotage que j'avais avec mon ancienne FZ6. lol la c'était toujours poignée en coin. Sinon je reste persuadé que n'importe quel motard peut rouler en MV 1078....a condition d'être raisonnable.

**aldesign** · 10/03/2011, 23h53

Comme on peut tous conduire une Lamborghini ou autre Ferrari, tout est une histoire de maitrise de soi et de la bête

11/03/2011, 02h29

Citation:

Envoyé par aldesign

Comme on peut tous conduire une Lamborghini ou autre Ferrari, tout est une histoire de maitrise de soi et de la bête

On peut, on peut. On aimerait bien... C'est pas "donné" à tout le monde.

10/03/2011, 23h18	#1
willpiou Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: septembre 2010 Messages: 178	Le ressenti de chacun est assez différent d'une personne à l'autre. La ou je te rejoins c sur le sentiment de facilité accompagné du danger de justement te laisser aller grace à cette maniabilité. Sa bestialité est-elle que parfois je me dis que meme qd j'envoi je roule avec ma brutale comme si j'avais un gros bicylindre... de 5000 a 7500 tours/min car sinon tu prends des vitesses inavouable sur route ouverte. Le pilotage en mode sport est bien différent du pilotage que j'avais avec mon ancienne FZ6. lol la c'était toujours poignée en coin. Sinon je reste persuadé que n'importe quel motard peut rouler en MV 1078....a condition d'être raisonnable.

10/03/2011, 23h53	#2
aldesign Membre du Club Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: 5846 Tavullia Messages: 1 132	Comme on peut tous conduire une Lamborghini ou autre Ferrari, tout est une histoire de maitrise de soi et de la bête