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#1 |
Guest
Messages: n/a
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![]() j ai eu de la buée sur toutes mes motos avec
un feux récent type verre translucide. l umiditée doit passer par des aérations . si c etait totalement airmétique , il y aurait de la condensation et rien pour ventiler, non? berf , je roule un peut et hop plus rien. et puis on se fait vite une raison, j ai toujours eu ça. ![]() |
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#2 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Super
De la buée aussi sur le compteur au niveau de la commande des feux de détresse C super constaté aussi sur 2 f4 2010 de copains A ce niveau la garantie devrait fonctionner bordel !!! Le concessionnaire doit démonter nettoyer et remonter et ça recommence aussi sec bref du n'importe quoi a ce niveau la |
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Complet
J'ai jamais eu de buée sur mes autres motos |
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#4 |
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
![]() Vous habitez dans le marais..............
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie ![]() ![]() |
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#5 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Elle dort dans une cabane en bois au fond du marais poitevin en ce qui me concerne
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Ha ça fait plaisir, je croyais que j'étais le seul, 1090 acheté en Janvier , saison froide et humide....
et..... de la buée sur la partie basse du phare (code) ça chauffe une am"poule Italienne" ![]() |
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#7 |
Guest
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#8 |
Guest
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Tags |
f4 2010, fiabilité |
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