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Vieux 17/08/2011, 11h04   #1
dikran34brutale
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Envoyé par Clark Voir le message
Ah bin oui Dikran j'oubliais, sinon tu fais comme le Brizio tu mets ta moto en full et tu racontes à tout le monde que tu es bridé

Tu verras ce système n'a que des avantages: tu rassures tes proches, psychologiquement tu ne sens pas hors la loi, et après tu racontes à qui veut bien l'entendre ( mais toujours modestement, c'est très important ) que tu n'es pas un pilote, que tu roules surement et que tu pourris quand même tout ce qui bouge

Le tout est d'être assez fort mentalement pour croire à ton propre mensonge


Okéééééé !Pas mal comme technique Mr Mytho !

Je garde ma Brute,je ne veux pas d'autres machines.Je vais essayer de tenir le plus longtemps possible sans passer du coté obscur...mais je sais que tot ou tard...
En route de montagne les 100CV me suffisent la plupart du temps a moi aussi.Mais souvent...il me manque cet effet catapulte que l'on a sur les motos en full !
__________________
Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr
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Vieux 17/08/2011, 19h29   #2
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Envoyé par dikran34brutale Voir le message


Okéééééé !Pas mal comme technique Mr Mytho !

Je garde ma Brute,je ne veux pas d'autres machines.Je vais essayer de tenir le plus longtemps possible sans passer du coté obscur...mais je sais que tot ou tard...
En route de montagne les 100CV me suffisent la plupart du temps a moi aussi.Mais souvent...il me manque cet effet catapulte que l'on a sur les motos en full !
Mais pourquoi changer de bécane? Elles auront toutes 100 CV au max et tu n'en trouveras pas beaucoup qui ont autant de couple, sans parler du caractère du moteur.
Et, comme c'est dit plus haut, une moto bien exploitée n'a pas besoin de plus de 100 CV.
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100 cv, fin


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