passage au banc

02/09/2011, 15h04

Citation:

Envoyé par steph56

Tes cornets là Motorix, sont en alu ou plastique ??

Plastique... les cornets full sont en plastique

02/09/2011, 15h30

Citation:

Envoyé par bibiledur

Plastique... les cornets full sont en plastique

Les Cornets (bridés) Fr sont en Alu taillé dans la masse, le prix est de 250€

tout ça rien que pour ça !!!

40€ max pour les cornets Full en plastique

**steph56** · 02/09/2011, 15h54

Citation:

Envoyé par bibiledur

Plastique... les cornets full sont en plastique

Ah ok merçi bibi

**titi10r** · 02/09/2011, 16h57

ou 40€ les cornets alu full chez f2mi

02/09/2011, 18h17

Citation:

Envoyé par steph56;9280:king:2

Ah ok merçi bibi

youre welcome (suis bilingue je sais)

**Rod** · 02/09/2011, 19h47

La sonde lambda analyse les gaz d’échappement, envoi le résultat à l'ecu qui prend en charge d'augmenter ou diminuer l'arrivé d'essence en fonction de l'ouverture des gaz.
Donc si on ouvre en grand avec une quantité d'air plus importante (cornet full) mais que l'ecu envoi la même quantité de carburant que pour une moto en config bridée, est-ce que le mélange ne sera pas trop pauvre ?
A moins que la sonde lambda détecte dans l'échappement une "erreur" dans le rapport air/essence, que corrigera l'ecu mais il faudrait alors qu 'il soit capable de décider d'injecter plus d'essence à pleine charge en full quand "106ch".
Et où serait la différence avec un boitier full ?

T'en penses quoi bibiledur ?

**2xd** · 02/09/2011, 20h01

Citation:

Envoyé par Rod

La sonde lambda analyse les gaz d’échappement, envoi le résultat à l'ecu qui prend en charge d'augmenter ou diminuer l'arrivé d'essence en fonction de l'ouverture des gaz.
Donc si on ouvre en grand avec une quantité d'air plus importante (cornet full) mais que l'ecu envoi la même quantité de carburant que pour une moto en config bridée, est-ce que le mélange ne sera pas trop pauvre ?
A moins que la sonde lambda détecte dans l'échappement une "erreur" dans le rapport air/essence, que corrigera l'ecu mais il faudrait alors qu 'il soit capable de décider d'injecter plus de d'essence à pleine charge en full quand "106ch".
Et où serait la différence avec un boitier full ?

T'en penses quoi bibiledur ?

ça c'est une question pour
maitre triple

**steph56** · 02/09/2011, 21h16

Citation:

Envoyé par Rod

La sonde lambda analyse les gaz d’échappement, envoi le résultat à l'ecu qui prend en charge d'augmenter ou diminuer l'arrivé d'essence en fonction de l'ouverture des gaz.
Donc si on ouvre en grand avec une quantité d'air plus importante (cornet full) mais que l'ecu envoi la même quantité de carburant que pour une moto en config bridée, est-ce que le mélange ne sera pas trop pauvre ?
A moins que la sonde lambda détecte dans l'échappement une "erreur" dans le rapport air/essence, que corrigera l'ecu mais il faudrait alors qu 'il soit capable de décider d'injecter plus d'essence à pleine charge en full quand "106ch".
Et où serait la différence avec un boitier full ?

T'en penses quoi bibiledur ?

Triplenside est demander au parloir SVP

02/09/2011, 21h34

je ne pense pas que la sonde compense la différence entre la courbe 100cv et la courbe full. Je mettrais pas de cornets fulls avec une courbe 100cv

03/09/2011, 08h26

Citation:

Envoyé par tl94

je ne pense pas que la sonde compense la différence entre la courbe 100cv et la courbe full. Je mettrais pas de cornets fulls avec une courbe 100cv

et pourtant,c'est ce que m'avait suggèré mon concess en solution intermédiaire "trés bénèfique"...:je n'ai pas voulu car on se retrouve dans une configuration aussi illègale que la pleine voix et qui plus est,trés facile à contrôler sans démonter sur une Brute!

Mais je suis quand même hyper-intèressé par ton feed-back

02/09/2011, 16h57	#4
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	ou 40€ les cornets alu full chez f2mi __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

02/09/2011, 19h47	#6
Rod Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: Bordeaux Messages: 280	La sonde lambda analyse les gaz d’échappement, envoi le résultat à l'ecu qui prend en charge d'augmenter ou diminuer l'arrivé d'essence en fonction de l'ouverture des gaz. Donc si on ouvre en grand avec une quantité d'air plus importante (cornet full) mais que l'ecu envoi la même quantité de carburant que pour une moto en config bridée, est-ce que le mélange ne sera pas trop pauvre ? A moins que la sonde lambda détecte dans l'échappement une "erreur" dans le rapport air/essence, que corrigera l'ecu mais il faudrait alors qu 'il soit capable de décider d'injecter plus d'essence à pleine charge en full quand "106ch". Et où serait la différence avec un boitier full ? T'en penses quoi bibiledur ? Dernière modification par Rod ; 02/09/2011 à 20h07.

02/09/2011, 21h34	#9
tl94 Guest Messages: n/a	je ne pense pas que la sonde compense la différence entre la courbe 100cv et la courbe full. Je mettrais pas de cornets fulls avec une courbe 100cv