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Vieux 08/09/2011, 13h06   #1
Julsims
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Envoyé par Thierry G Voir le message
On va dire moto d'essais "optimisée" que les clients qui payent leur moto n'auront pas
Pratique courante en tout terrain notamment chez Gas-Gas et KTM
D'ailleurs je me souviens d'un essai presse des 1000 supersport où la RC8 full passée au banc sortaient 10 ou 15 Cv de plus que ce que la notice technique de KTM annonce.

Dire qu'il y en a qui accorde de la valeur aux essais presse
Ces italiens...

De toute manière, ca nous est égal! Nous on a le droit a la version française de 100 ou plutôt 82,92 chevaux...

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Vieux 08/09/2011, 13h27   #2
scarabe77
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Envoyé par Julsims Voir le message
Ces italiens...

De toute manière, ca nous est égal! Nous on a le droit a la version française de 100 ou plutôt 82,92 chevaux...

hummm... non non...
tout est légal ici!
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Vieux 08/09/2011, 14h36   #3
Klups.T
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Il y a le 1er essai de la F4RR dans moto journal de ce mois -ci...

Et ils n'ont pas pu faire d'essais sur banc a la fin pour vérifier les 211 au vilo suite a un problème moteur...
(ce même banc a mesurer 186 sur une F4R peu avant)

C'est désolant...




Pour ceux qui comme moi avaient peur de voir des MV partout avec la sortie des 675 séries... En fait MV a tout prévu! Ça va rester des moto exclusive / rares Grace a ces essais de presse sur des MV avec un moteur en papier-mâché !!
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Tags
essai, f4rr, motmot, septembre


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