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#1 | |
Guest
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J'habite aussi Caen. Ma MV je la fais entretenir chez Zone Rouge à Rouen. Ca fait 200 km A/R et le service est correct. |
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#2 |
Guest
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![]() y'a Alka à ZoneRouge...sérieux le bonhomme
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#3 |
Guest
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![]() Je suis passé chez MV Paradise la semaine derniere, fini les scooters !
Enfin Paradise ressembre a un vrai beau concess MV, tous les travaux ne sont pas fini mais on sent qu ils ont mis les moyens. un max de F4 et de brutales, ca fait plaisir, du bois clair, un bel eclarage il ne reste plus qu a virer l enseigne "MBK" bleue pour laisser seule la belle "MV Agusta" rouge ! |
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#4 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
910R
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Là
Messages: 1 384
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#5 |
Guest
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![]() Même si j'ai laissé tomber Paradise à cause d'un chef d'atelier peu accueillant et donc ne m'inspirant pas confiance (je ne sais pas ce qu'il vaut, et ne critique donc pas ses capacités mécaniques), je ne vois pas le problème à avoir des scooter à côté des MV?
Mon père avait acheté sa 888 Ducati (après une 750S) chez un concessionnaire MZ (en plus de Ducati, HVA et Cagiva)... Si ça permet au mec de bouffer tous les jours de vendre des scooters et qu'il aime vendre des MV, et bien pas de soucis pour moi. Avant Akrobike faisait des scoots (il en fait toujours un peu d'ailleurs), c'est poutant un très bon quand on parle MV... |
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#6 |
Guest
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![]() ba l avantage d etre 100% MV est pratique tout simplement : plus de place pour exposer les motos, les pieces, et plus de place en atelier.
et pour la vente, sur le plan marketing c est meilleur, donc si au final ca permet de vendre plus et mieux, perso je trouve ca tres bien. |
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#7 | |
Guest
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paris |
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