Un petit probleme de plus... - Page 3

**zolive** · 25/02/2011, 21h32

Pour info, concernant le frein Ar de ma F4, il freine très fort ( bloque même la roue sur les gros freinages ! ), et donc la pédale est dur, par contre j'ai déjà eu un Pb d'échauffement du liquide , d'ou la formation d'une bulle dans le circuit, et donc plus du tout de frein avec la pédale très molle. Solution : changement du liquide avec un indice de température plus haut.

**nox** · 26/02/2011, 00h25

Une bonne purge du circuit de frein arr. au service des 1000 kms est obligatoire sur les MV, comme à chaque service du reste...
si le problème persiste comme dit Stef -> maitre cylindre a changer SAV

26/02/2011, 02h54

non Rudy , ma pedale reste bien dur,
peut etre qu ils m ont mis un indice
plus haut chez deletang a la revision
des 1000, en tous cas elle freine bien
et ne deviend jamais mole , la pedale bien sur lol

**300 km/h** · 26/02/2011, 07h22

BONJOUR change ton liquide de frein et tout redeviendra normal. a mon avis tu freine beaucoup trop de l’arrière,tu met le liquide de frein en "ébullition"soi pas une tapette freine plus de l'avant !allez ciao a plus sur le forum

01/03/2011, 17h29

J'ai purgé le circuit, tout est revenu a la normale!
C'est le jour et la nuit.

Je peux barrer sur la liste des soucis!

01/03/2011, 17h38

Citation:

Envoyé par spaghetti33

non Rudy , ma pedale reste bien dur

...

26/02/2011, 02h54	#23
spaghetti33 Guest Messages: n/a	non Rudy , ma pedale reste bien dur, peut etre qu ils m ont mis un indice plus haut chez deletang a la revision des 1000, en tous cas elle freine bien et ne deviend jamais mole , la pedale bien sur lol Dernière modification par spaghetti33 ; 26/02/2011 à 02h57.

25/02/2011, 21h32	#21
zolive Rang 4 - Mike Hailwood F4 RR Date d'inscription: décembre 2009 Localisation: Isére Messages: 1 843	Pour info, concernant le frein Ar de ma F4, il freine très fort ( bloque même la roue sur les gros freinages ! ), et donc la pédale est dur, par contre j'ai déjà eu un Pb d'échauffement du liquide , d'ou la formation d'une bulle dans le circuit, et donc plus du tout de frein avec la pédale très molle. Solution : changement du liquide avec un indice de température plus haut.

26/02/2011, 00h25	#22
nox Rang 6 - Gary Hocking Date d'inscription: mars 2010 Messages: 454	Une bonne purge du circuit de frein arr. au service des 1000 kms est obligatoire sur les MV, comme à chaque service du reste... si le problème persiste comme dit Stef -> maitre cylindre a changer SAV

26/02/2011, 07h22	#24
300 km/h Rang 7 - Tarquinio Provini 1000 F4 Date d'inscription: novembre 2010 Localisation: 06500 CASTILLON Messages: 70	BONJOUR change ton liquide de frein et tout redeviendra normal. a mon avis tu freine beaucoup trop de l’arrière,tu met le liquide de frein en "ébullition"soi pas une tapette freine plus de l'avant !allez ciao a plus sur le forum

01/03/2011, 17h29	#25
Rudy Guest Messages: n/a	J'ai purgé le circuit, tout est revenu a la normale! C'est le jour et la nuit. Je peux barrer sur la liste des soucis!