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29/03/2012, 11h20
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#7 |
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Rang 3 - John Surtees
F4 RR 2013
Date d'inscription: février 2011
Localisation: Montpellier
Messages: 2 605
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Perso aucun souci important avec la 920.
J'ai eu un problème au compteur, c'était le faisceaux électrique qui passait pas au bon endroit.Du coup il était plié = faux contact ! Changé, plus aucun souci. Ensuite j'ai eu une fuite d'huile au niveau du carter gauche. C'est en cours de réparation pendant ma révision,apparemment ça a nécessité un gros boulot cette petite fuite,démontage du bas moteur. Prise en garantie = no souci. L'ampoule du phare avant. La protection du passage de chaine qui c'est envolé. Et sinon...que du bonheur. Elle démarre toujours au quart de tour,la boite de vitesse et nikel...bref,que du bonheur !
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Vous connaissez ma femme ? Elle est belle hein ! C'est une F4 rr 
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29/03/2012, 11h28
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#8 |
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Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 186
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Pour ma 1090 RR (01/2011).
Petite fuite d'huile au joint du démarreur dès le début, résolu dans la foulée. Depuis à aujourd'hui (10000 Km) pas d'autres problèmes  |
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29/03/2012, 11h39
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#9 |
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Guest
Messages: n/a
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Pour ma 1090RR (01/2011) à part quelques pannes aléatoires des cligno, RAS, que du Bonheur à 300%
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| Tags |
| 1090, 920, brutale, brutales, faiblesses, problèmes, rencontres |
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Mode linéaire
