Ma 1090rr et moi....

Envoyé par Pioneer_ms

Pour ce qui est de la vivacité dans les enchainements courts tu peux essayer de passer ton pneu arrière en 180 au lieu de 190. Je l'ai fait sur ma 1078, et il y a une grande différence.

J'y avais pensé, persuadé trouver un 190/50, lent et pas assez vif à mon gout.
Mais avec le 190/55, j'ai estimé que cela ne changerait pas grand chose..
Mais l'diée est bonne... quand ma femme changera son pneu arrière, je pourrai faire un essai.....
Merci...

Pour les réglage de suspension fait le faire par un vrais pro, car des mauvais réglages peuvent rendre très vite la moto inconduite, surtout si on touche a l'assiette.

On est bien d'accord.... faut un spécialiste.... je vais me renseigner localement...


Par contre si tu cherche une Brutale au caractère très sportif, tourne toi plus vers une 910R ou 1078RR, les brutale post 2010 sont beaucoup plus civilisés.

910R / 1078RR
2 modèles qui reviennent sans cesse... sans doute pas le fruit du hasard.

J'ai lu plus qu'un d'entre vous qui s'est fait piquer sa 1090 est revenu à une 910.. je sais où me garer pour ça... à étudier ça aussi.. LOL..

Merci encore, a+

Ne pas oublié que les MV se "libère" à partir de 6000km

sujet déja traité dans le forum...

Envoyé par frenardeau

Ne pas oublié que les MV se "libère" à partir de 6000km

sujet déja traité dans le forum...

Oui, je l'ai lû et très honnètement, c'est un peu le cas de chaque bécane.
Entre 6 et 8000 selon les modèles et les marques.
Ma MV avait 7600 la dernière fois que j'ai regardé le compteur....

Et puis franchement, je n'ai jamais dit qu'elle ne marchait pas ou trop peu... Le moteur est fabuleux et ça souffle très fort tout le temps.... simplement je n'ai pas su créer un binome avec la machine.... aucun feeling....
Je n'ai même jamais critiqué ma 1090 tant elle chouette. J'ai simplement l'impression que ce n'est pas ma moto... les potes me disent que je "roule" quand même, mais je ne m'éclate pas comme je devrais le faire.

Je pense sincèrement qu'il y a des machines pour lesquelles on est pas fait ou qui ne sont pas faite pour nous... c'est vraiment du feeling... pas un défaut de la moto, même si je reste persuadé que l'on pourrait améliorer le tout... l'écart me semble toutefois trop important pour combler un tel déficit d'adéquation.

A voir notre avenir.....