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19/02/2009, 17h25 | #21 |
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c'est vraiment bien ca , je connais, j'avais beaucoup de collègues du Nord avant , et il y allait souvent, pas super, mais pas cher, un peu comme carole .
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19/02/2009, 17h36 | #22 |
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Tout à fait d'accord avec vous les Loulous, le problème c'est que malheureusement très très peu de pistes proposent ce genre de chose !
Pourtant il y a pas mal de circuits en France mais beaucoup d'entre eux sont privés. Ce genre de forfait ne serait pas rentable ?? Qu'en pensez vous ? Pour ce qui est de Carole il est maintenant archi saturé le WE. Il est difficile de faire plus de 2 séries dans l'après midi tellement il y a de monde en pré-grille et c'est un peu "la foire en piste" à mon goût (dépassement limites etc ...), il reste la semaine, mais ce n'est plus les mêmes tarifs ... Domage, c'est pourtant la meilleure école et un éxutoire indispensable quand on a nos machines; rouler sur route devenant (en RP) de plus en plus un calvaire ! Dernière modification par Sinclar ; 19/02/2009 à 17h38. |
19/02/2009, 17h38 | #23 |
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moi perso je debute en piste mais c 'est vrai que c'est plaisant en terme de tarif surtout que cette piste est ouverte aussi la semaine de 14 a 18h et donc tu peu y allé aussi
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19/02/2009, 18h10 | #24 | |
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19/02/2009, 18h11 | #25 |
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19/02/2009, 19h06 | #26 |
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c'est vrai que c'est pas cher chez les ch'tis, nous dans le sud, vers Toulouse, on a pas mal de circuit mais c'est trés honéreux, sinon il y a les journées piste ffm et comme j'habite à Albi, j'ai un circuit à 2kms de chez moi
il va être entiérement refais , car le revetement commence à être limite, il est technique, c'est un circuit rapide, on y prend beaucoup de vitesse,il faut être au point sur les freinages sinon c'est bac à sable direct http://www.circuit-albi.com/ |
19/02/2009, 20h44 | #27 |
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et tu fais des freinages de trappeur dessus ?
le sable est pas trop gros ? |
20/02/2009, 08h27 | #28 |
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on devrait ouvrir un topic pour parler de la piste parce que la on est un peu HS
modo ou es tu |
20/02/2009, 09h45 | #29 | |
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20/02/2009, 13h04 | #30 |
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