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#1 |
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
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#2 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() 290 crono à Monza... c'est pas mal pour une moto de série!
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#3 |
Guest
Messages: n/a
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![]() waou! bien la vidéo merci!
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#4 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Personne n'a encore acheté de F4R Corsacorta ?
J'aurais voulu savoir si la conso d'huile était aussi importante qu'avec la F4RR ou si MV avait amélioré ce point ? Dernière modification par David666 ; 05/01/2012 à 16h43. |
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#5 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Mv a réglé le problème... il y aurait eu des soucis sur les pistons des motos de pré-série et/ou des premières motos livrées.
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#6 |
Guest
Messages: n/a
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![]() Il n'y a pas eu de rappel pour les motos des clients ?
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#7 |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Les Mv sont des motos faites par des Italiens... pas par la NASA...
Les jours ne font pas 24 heures en Italie mais peut être 36 ou 48 heures... donc il va falloir patienter pour un éventuel rappel. Mais les Italiens ont la créativité, le génie et bien d'autres qualités que n'ont pas les Français... ![]() |
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#8 |
Rang 6 - Gary Hocking
Date d'inscription: mars 2010
Messages: 186
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![]() Ouais, les pizzas aussi....
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#9 |
Guest
Messages: n/a
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#10 | |
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
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![]() Citation:
De toute façon, si Mv change les pistons, je pense que le bloc cylindre sera changé également... c'est finalement moins couteux que de réaléser... Mais attention, reste à connaitre le vrai motif de cette consommation anormale d'huile!? Pour le moment ce ne sont que des bruits de couloir. Une chose est certaine, certaines RR sont repassées par l'usine et personne ne sait ce qu'ils y ont fait... |
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Tags |
corsa, corta, f4 |
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