F3 ....on y est !!!

**vert** · 10/03/2012, 22h09

merci pour le lien, trop beau le garde-boue arrière.

**kilou** · 12/03/2012, 16h34

pour la trad du 1er comparo route vs Daytona 675R

http://www.youtube.com/watch?v=mB7mZkEEJgQ

en gros, la F3 est une meule de piste avant tout, qui perd de sa superbe sur une vraie route, un peu comme une 250 deux temps

il en reste pas moins que la meule est superbe, fait un bruit à chialer, et est super équipée

.... mais la Dayto est plus douce et de ce fait, plus agréable à rouler

voilà

12/03/2012, 16h47

mugello Highsider

12/03/2012, 18h17

ouil, ouil

**Fabio920** · 12/03/2012, 20h23

Ça fait ça quand c'est neuf...

**vert** · 12/03/2012, 20h40

12/03/2012, 20h56

ouille

14/03/2012, 21h16

Citation:

Envoyé par kilou

pour la trad du 1er comparo route vs Daytona 675R

http://www.youtube.com/watch?v=mB7mZkEEJgQ

en gros, la F3 est une meule de piste avant tout, qui perd de sa superbe sur une vraie route, un peu comme une 250 deux temps

il en reste pas moins que la meule est superbe, fait un bruit à chialer, et est super équipée

.... mais la Dayto est plus douce et de ce fait, plus agréable à rouler

voilà

Bon tanpis,je vais pas me faire que des amis mais de mon point de vue je préfère de loin la gueule du daytona au f3 et de loin la f4 ancienne génération je trouve bizard l'espace entre le gb avant et la bulle,après niveau matos je ne sais pas trop les différences

**vert** · 15/03/2012, 11h09

La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.

15/03/2012, 13h42

Citation:

Envoyé par vert

La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.

Oui tu as raison les gouts et les couleurs,j'ai bien précisé de mon point de vue

12/03/2012, 16h34	#2
kilou Rang 4 - Mike Hailwood Partie la MV ... Date d'inscription: août 2011 Localisation: Bleu azur Messages: 1 004	pour la trad du 1er comparo route vs Daytona 675R http://www.youtube.com/watch?v=mB7mZkEEJgQ en gros, la F3 est une meule de piste avant tout, qui perd de sa superbe sur une vraie route, un peu comme une 250 deux temps il en reste pas moins que la meule est superbe, fait un bruit à chialer, et est super équipée .... mais la Dayto est plus douce et de ce fait, plus agréable à rouler voilà Dernière modification par kilou ; 12/03/2012 à 16h44.

12/03/2012, 20h40	#6
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	aîe

10/03/2012, 22h09	#1
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	merci pour le lien, trop beau le garde-boue arrière.

12/03/2012, 16h47	#3
hb88xx- Guest Messages: n/a	mugello Highsider

12/03/2012, 20h23	#5
Fabio920 Rang 5 - Phil Read F4 2011 Date d'inscription: mai 2011 Localisation: 41 Messages: 597	Ça fait ça quand c'est neuf...

15/03/2012, 11h09	#9
vert Rang 3 - John Surtees Métro-Bus-Taxis Date d'inscription: avril 2010 Localisation: Quelque part Messages: 2 039	La gueule d'une moto ainsi que ses performances reste le choix principal d'un achat puis les goûts et les couleurs ça se discute et se partage, pourquoi choisir la F3 et non pas la F4 et vice-versa? une question d'envie et de choix tout simplement.