pompe à eau

**2xd** · 15/06/2012, 12h36

Citation:

Envoyé par sponge.bob.68

Salut, petite question de tanche en méca : quand on veut changer cette pompe il faut purger le circuit du coup ou pas?

Je veux dire : si je débranche les durites, y aura-t-il tout le liquide de refroidissement qui va couler??

**titi10r** · 15/06/2012, 13h25

pour vider le circuit, sans en foutre de partout, il faut enlever le bouchon de remplissage du vase d'expansion, puis enlever cette vis:

Uploaded with ImageShack.us

il me semble que "le doc" avait fait un tuto du remplacement de la pompe

après, pour purger le circuit, remplir au dessus du niveau, puis pencher la moto des deux côtés plusieurs fois sans le bouchon de remplissage.
remettre le bouchon, démarrer, et faire chauffer jusqu'au déclenchement des ventilos puis laisser refroidir.
une fois froide tu peux ajuster le niveau

**titi10r** · 15/06/2012, 13h34

les images du " doc" post 20

http://www.mvagustaforumfrance.com/f...?t=4123&page=2

**Rodolphe33** · 27/06/2012, 20h47

Salut, j'ai eu un problème de fuite sur ma pompe à eau, il y a 1 mois.
J'ai remplacer les 3 joints toriques + les 2 joints à lèvres + les 2 roulements = problème réglé

Par contre, avec les chaleurs de c'est dernier jour, ma F4 monte très vite en température.

Donc questions,
- Le changement de l'aube permet il un refroidissement plus performant ?
- Quel liquide de refroidissement utilisez vous ?

:f4::f4::f4:

28/06/2012, 20h44

Mocool,

15/06/2012, 13h25	#2
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	pour vider le circuit, sans en foutre de partout, il faut enlever le bouchon de remplissage du vase d'expansion, puis enlever cette vis: Uploaded with ImageShack.us il me semble que "le doc" avait fait un tuto du remplacement de la pompe après, pour purger le circuit, remplir au dessus du niveau, puis pencher la moto des deux côtés plusieurs fois sans le bouchon de remplissage. remettre le bouchon, démarrer, et faire chauffer jusqu'au déclenchement des ventilos puis laisser refroidir. une fois froide tu peux ajuster le niveau __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

15/06/2012, 13h34	#3
titi10r Rang 5 - Phil Read brutale 1078rr Date d'inscription: mai 2011 Localisation: près de Toulon Messages: 701 Voir ma localisation	les images du " doc" post 20 http://www.mvagustaforumfrance.com/f...?t=4123&page=2 __________________ quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)

27/06/2012, 20h47	#4
Rodolphe33 Rang 7 - Tarquinio Provini F4 1078 RR 312 Date d'inscription: juillet 2009 Localisation: Bordeaux Messages: 65	Salut, j'ai eu un problème de fuite sur ma pompe à eau, il y a 1 mois. J'ai remplacer les 3 joints toriques + les 2 joints à lèvres + les 2 roulements = problème réglé Par contre, avec les chaleurs de c'est dernier jour, ma F4 monte très vite en température. Donc questions, - Le changement de l'aube permet il un refroidissement plus performant ? - Quel liquide de refroidissement utilisez vous ? :f4::f4::f4:

28/06/2012, 20h44	#5
iguane Guest Messages: n/a	Mocool,