|
 |
02/09/2012, 21h02
|
#1021 |
|
Modérateur
BFSVORORRR
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Dans ton boule!!
Messages: 5 918
Voir ma localisation |
un affinement serait prévu apparement...
 |
|
|
|
02/09/2012, 21h19
|
#1022 |
|
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
|
veux tu préciser? affinement niveau suspension ça ok mais si c'est niveau design ça c'est un super bonne nouvelle, je trouve vraiment le réservoir trop gros de forme pour ma petite taille
 j'en connais un qui râle que la F4 manque une montre...comme si on démarre sa moto pour lire l'heure  |
|
|
|
|
02/09/2012, 21h21
|
#1023 | |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
F4 1000 Y10, HUSQY 510 SMR
Date d'inscription: juillet 2008
Messages: 1 251
|
Citation:
Pour rappel le gain de poids suit une logique implaccable: - 1 kg = 1000 € Donc il ne faut pas espèrer un tel gain, 5 kilos seront déjà difficile à gagner pour rester économiquement rentable... |
|
|
|
|
|
02/09/2012, 21h33
|
#1024 |
|
Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
|
Tu es quand même un peu fataliste, en regardant une F4 ôtée du carénage, c'est vrai qu'il y a quand même plein de bazar, il y avoir pas mal de choses à virer, mais si l'usine arrive à tout affiner et descendre le poids à 180kg .
 |
|
|
|
|
02/09/2012, 21h51
|
#1025 | |
|
Rang 1 - King Ago
B4RC - F4RC - Vespa
Date d'inscription: juillet 2008
Localisation: Moulins (Allier-Auvergne)
Messages: 5 429
|
Citation:
 |
|
|
|
|
|
02/09/2012, 23h00
|
#1026 |
|
Rang 4 - Mike Hailwood
Date d'inscription: août 2010
Localisation: Vosges 88
Messages: 1 487
|
20 kil c'est enorme
 Vivement la suite de cette nouvelle :f4: |
|
|
|
|
03/09/2012, 07h04
|
#1027 | |
|
Guest
Messages: n/a
|
Citation:
et vu que MV ment sur les poids des motos depuis toujours(voir comparos poids annoncés/poids réels),c'est surtout le mensonge qui va prendre une autre proportion!!!(facteur 10 au lieu de 2!)    |
|
|
|
|
03/09/2012, 09h42
|
#1028 |
|
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
Je pense que l usine peut facilement gagner 5 kgs voir un peu plus......
Après on peut toujours gagner du poids mais la, c est cher, non, très cher. On est quelques uns sur ce forum à savoir combien coûte le kilo ..... Aller peser une 910 ou une 1078. Pour info ma 910 R pèse 185 sur balance électronique. :b4
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE
|
|
|
|
|
03/09/2012, 09h43
|
#1029 |
|
Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
Voir ma localisation |
PS: quand je dis 185kgs. C est tous les pleins faits, réservoir full.
__________________
La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie FIRST 6 PHOTOCOPIE
|
|
|
|
|
03/09/2012, 10h08
|
#1030 | |
|
Rang 3 - John Surtees
F4MK / B4 ULTIMA
Date d'inscription: octobre 2008
Localisation: Au Festival
Messages: 2 399
|
Citation:
|
|
|
|
|
 |
| Tags |
| f4rr |
|
|
Mode linéaire
