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03/09/2012, 13h57
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#1 |
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Membre du Club
B4 1078. -- Dragster 800RR--Tuono Factory
Date d'inscription: juin 2010
Localisation: Htes Alpes; LARAGNE
Messages: 4 057
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Toi va téter maman....... Maquereau verdâtre.
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La vraie vie est celle qu'anime la passion inassouvie  FIRST 6 PHOTOCOPIE
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04/09/2012, 00h58
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#2 |
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Rang 6 - Gary Hocking
989 R
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Bah la presse moto annonce une super Bmw s1000rr à 169 Kg à vide et quand tu vois le poids d'une panigale (164 Kg toujours à sec), MV doit vouloir s'en rapprocher.
De mémoire la F4RR fait 192 Kgs à sec. De toute façon, le meilleur moyen de gagner du poids, c'est d'enlever de la matière, pas de la remplacer.... |
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04/09/2012, 09h13
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#3 |
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Rang 3 - John Surtees
Métro-Bus-Taxis
Date d'inscription: avril 2010
Localisation: Quelque part
Messages: 2 039
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J'aimerai bien bien vérifier si la Ducati pèse vraiment 164kg tiens. les usines mentent toujours sur les chiffres. Avec ses bracelets bien écartés et on a plus de contrôle et ça donne vraiment l'impression qu'elle est super légère, les suspensions pilotées en sont pour quelques choses, pas étonnant que les MV F4/F3 2013 adopteront ces éléments là
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| Tags |
| f4rr |
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Mode hybride
