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Vieux 27/09/2012, 16h33   #1
Mrkruguer
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Concernant la panne, ce serrai peut-être un mauvais couple de serrage de la bielle qui aurait libérer ou fait bougé les coussinet situé au niveau de l'arbre a cam ?

voila voila a suivre.... (fin octobre)
j'espere que c'était ironique ton message parce que là franchement on atteind des sommets dans la connerie
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Vieux 27/09/2012, 17h04   #2
sky13
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j'espere que c'était ironique ton message parce que là franchement on atteind des sommets dans la connerie
C'est vrai que comme toi Mrkruguer j'ai du mal a comprendre le rapport entre une bielle mal serree et un coussinet de palier d'arbre a came
Je pense que le meccano t'a mal expliqué le truc...
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Vieux 27/09/2012, 18h08   #3
titi10r
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Envoyé par Mrkruguer Voir le message
j'espere que c'était ironique ton message parce que là franchement on atteind des sommets dans la connerie

c'est le garage Gaudin qui l'a appelé http://www.dailymotion.com/video/x8w...din-clip-c_fun
__________________
quant à la brutale, trop, c'est trop (bon)
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Vieux 18/10/2012, 23h34   #4
Wotano JB
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Envoyé par titi10r Voir le message
c'est le garage Gaudin qui l'a appelé http://www.dailymotion.com/video/x8w...din-clip-c_fun
rahhh je me suis bien bidonné merci
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Vieux 24/11/2012, 20h51   #5
Tom
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Voila remplacement moteur fait par MV, 3 mois de délai (quand 2 mois était promis) sans explication de MV sur le problème!!
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Vieux 27/09/2012, 18h44   #6
Ludo-Corse
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j'espere que c'était ironique ton message parce que là franchement on atteind des sommets dans la connerie
j'imagine bien ta reaction en lisant ça ...
en fait je pense en ce qui me concerne que l'ampoule du phare a griller donc du coup variation de tension dans le faisceau , la faible difference de potentiel a provoquer le repliage de la béquille ce qui a eu pour conséquence de faire tomber la moto a l 'arret ... le choc a desserré le hub et donc a flingué l'arbre a came...
je crois qu'on de parle pas du meme arbre à came...pour certains c 'est vert et ça fume bcp ...
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Vieux 18/10/2012, 18h38   #7
Tom
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a vous de vos réponse !

Pour moi c’était claire dans ma tête de quelle problème il s’agissait,
j'ai confondu l'arbre a cam et le vilebrequin la ou la bielle entraîne
l'axe de rotation. Le résultat reste le même moteur HS.
De tout façon c'est même pas sur a 100% que ce soit ce problème la!
Entre temps pas de nouvelle depuis lors de la part de Mv
Et je crois que vous ririez moins si ça vous arrivait.
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1090, 920, brutale, brutales, faiblesses, problèmes, rencontres


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