Probleme freinage

[Thierry G]

Si c'est un liquide DOT 5 que tu utilises et non pas 5.1 c'est pas bon du tout !!!
Le DOT 5 est un liquide de frein à base de silicone (alors que le 4 et 5.1 est à base de glycol) et rares sont les joints qui résistent au DOT 5 alors qu'ils sont prévus pour fonctionner au DOT4 ou 5.1.

[2xd]

Effectivement les pr, avec les bocaux motocorse c'est une mission à bien purger.
Desserre la vis de purge dans le bocal (la vis hexagonal de 8)
Freine et laisse la pression avec l'aide d'un collier type serflex, toute une nuit
Il est possible que tu es encore une ou plusieurs bulles coincé à un endroit ou la purge simple ne puisse la faire sortir

Envoyé par Thierry G

Si c'est un liquide DOT 5 que tu utilises et non pas 5.1 c'est pas bon du tout !!!
Le DOT 5 est un liquide de frein à base de silicone (alors que le 4 et 5.1 est à base de glycol) et rares sont les joints qui résistent au DOT 5 alors qu'ils sont prévus pour fonctionner au DOT4 ou 5.1.

Autant pour moi ! je ne jugeai pas utile d'ecrire l'indice en entier car c 'est clair Thierry que le 5 ne va pas du tout , donc correction de référence du liquide utilisé pour etre plus précis : Yacco 90 R DOT 5.1

Envoyé par Mrkruguer

juste que ma cle facom est trop epaisse donc j'ai du diminuer l'epaisseur au niveau ext de l'oeil

liquide dot4 motul rf je sais plus quoi compétition
brembo ne conseille pas le dot5 et meme les team en compétition que j'ai pu voir sur circuit

OK pour la modif de la clé !
ce qui m'a poussé à utiliser le DOT 5.1 est la raison suivante :
je me suis dit que le volume d'huile contenu dans les bocaux motocorse ( certes j 'ai pas mesure mais je me suis fié à une impression) était plus petit que dans mon EX bocal j'ai donc tenu le raisonnement suivant :
en utilisant le 5.1 j 'aurais moins d’échauffement qu'avec le 4 quitte a changer de liquide plus fréquemment.
Je ne savais pas que c 'était déconseillé par Brembo ! c 'est bizarre quand même car le team UPRACING utilise ce même indice sur ses 600 de FSBK.

[nox]

Il est noté sur tout les maîtres cylindre Brembo only DOT 4

Envoyé par nox

Il est noté sur tout les maîtres cylindre Brembo only DOT 4

ça y est j'ai le doute maintenant donc mon raisonnement avec le DOT 5.1 ne tient pas alors ?

Pourtant :


De toute façon je ne pense pas que l'utilisation de ce liquide soit à l'origine de mon probleme pour moi d’après les pistes évoquées :
-soit comme dit André des petites bulles sont coincées et ne disparaissent pas avec une purge classique
-soit j 'ai le MC qui déconne comme dit Thierry.

Au cas ou j 'ai trouvé un tuto sur le kit de réparation :
http://pistard-brestois.forumactif.o...re-pr19-brembo

Suite à tout ça je vais quand même me ranger aux conseils de Gaylord et de François et suivre les préconisations de Brembo à savoir remplacer mon liquide de frein par du 4.
Ensuite je ferai une purge avec la technique d'André.

Si le probleme persiste je remplacerai le bocal Motocorse par mon bocal plastique :
-si le probleme persiste malgré le remplacement du bocal j 'incriminerai le MC et passerai au kit de réparation.
-Si le probleme est solutionné j'en déduirai que j'arrive pas à purger correctement le Motocorse et m'acharnerai dessus.

Voila quoiqu'il en soit merci à tous et je vous tiens au courant.

[2xd]

Liquide htc64 ou lcf600

Envoyé par 2xd

Liquide htc64 ou lcf600

Quelles marques ?
Gaylord et Titi proposent le Motul 600 rbf.

http://www.motul.com/system/product_...e_%28GB%29.pdf

Envoyé par 2xd

Liquide htc64 ou lcf600

ok j 'ai trouvé c 'est Brembo Google est ton ami.

Envoyé par 2xd

Effectivement les pr, avec les bocaux motocorse c'est une mission à bien purger.
Desserre la vis de purge dans le bocal (la vis hexagonal de 8)
Freine et laisse la pression avec l'aide d'un collier type serflex, toute une nuit
Il est possible que tu es encore une ou plusieurs bulles coincé à un endroit ou la purge simple ne puisse la faire sortir

je vais essayer cette technique !