problème demarrage B3

15/05/2014, 18h06

Départ du boulot, 4 tentatives, puis ça part et arrêt essence 2km plus loin.
Départ station, 6 tentatives de gnignigniCLAC, je n'insiste pas et coupe le contact. 5sec après je rallume et démarre dans la seconde... C'est fou...

Ce qui est bien c'est que la batterie lithium a supporté sans faiblir les 10 tentatives en 5mn! Alors que ce matin elle était soit disant vide.... Comprends pu moi...

Moralité, si ça part pas, couper le contact et le remettre... Si ça c'est pas du bug électronique... Ça va me niquer la 2ème roue libre ces connerie faudra la changer avant la fin de la garantie au cas ou...

18/05/2014, 18h06

Bonjour à tous, l'ai survolé les 38 pages pour prendre connaissance des prob divers et variés...

Pour ma part, je pose ma b3 800 (500KM) à la valentine (APOGÉE, D'AILLEURS QUAND PENSEZ VOUS ? ) car ELLE avait du mal à démarrée.
Je la récup et aucun probléme (carto MAJ...) jusqu'à ce que je redémarre et là le fameux gnignigniCLAC devant le chef d'atelier..

Ça fait 3 semaines que j'attends la fameuse pièce et depuis 1 semaine c'est Gnignigni clac clac clac clac clac...

ça me fait mal au coeur pour une moto à 11K€...
J'ai l'impression que le concess s'en bas littéralement les c*****

Y'a déjà eu des réclamations auprès de la maison mère pour ce genre de prob au bout de 5000KM.... ?

merci

18/05/2014, 18h30

La maison mère doit systématiquement être au courant lors de la demande de SAV . La roue libre de démarreur est THE problème de nos 3 cylindres .

La seule solution qu'ils ont actuellement c'est de la remplacer par le même modèle qui pose soucis ...

15/05/2014, 18h06	#1
phil Guest Messages: n/a	I Départ du boulot, 4 tentatives, puis ça part et arrêt essence 2km plus loin. Départ station, 6 tentatives de gnignigniCLAC, je n'insiste pas et coupe le contact. 5sec après je rallume et démarre dans la seconde... C'est fou... Ce qui est bien c'est que la batterie lithium a supporté sans faiblir les 10 tentatives en 5mn! Alors que ce matin elle était soit disant vide.... Comprends pu moi... Moralité, si ça part pas, couper le contact et le remettre... Si ça c'est pas du bug électronique... Ça va me niquer la 2ème roue libre ces connerie faudra la changer avant la fin de la garantie au cas ou...

18/05/2014, 18h06	#2
lamat87 Guest Messages: n/a	Bonjour à tous, l'ai survolé les 38 pages pour prendre connaissance des prob divers et variés... Pour ma part, je pose ma b3 800 (500KM) à la valentine (APOGÉE, D'AILLEURS QUAND PENSEZ VOUS ? ) car ELLE avait du mal à démarrée. Je la récup et aucun probléme (carto MAJ...) jusqu'à ce que je redémarre et là le fameux gnignigniCLAC devant le chef d'atelier.. Ça fait 3 semaines que j'attends la fameuse pièce et depuis 1 semaine c'est Gnignigni clac clac clac clac clac... ça me fait mal au coeur pour une moto à 11K€... J'ai l'impression que le concess s'en bas littéralement les c***** Y'a déjà eu des réclamations auprès de la maison mère pour ce genre de prob au bout de 5000KM.... ? merci

18/05/2014, 18h30	#3
Cerealekiler Guest Messages: n/a	La maison mère doit systématiquement être au courant lors de la demande de SAV . La roue libre de démarreur est THE problème de nos 3 cylindres . La seule solution qu'ils ont actuellement c'est de la remplacer par le même modèle qui pose soucis ...